Shell moet zich schamen!

@1 Mee eens, maar dat woord komt in hun vocabulaire niet voor.

Dit riekt naar kartelvorming.
Haal Neelie terug als waakhond en laat haar daar niet blaffen maar bijten.

Te schandalig voor woorden. Ze lachen zich rot bij sHELl

Olie junkies mogen zich schamen. De huidige euro crisis is een kleine jongen vergeleken met het opdrogen van jullie drugs.

Overheid hoor je niet, die rooft aardig wat van de bruto-winst.

Wat doet onze minister van Economische Zaken er aan? Niets, helemaal niets!!

@7 kun jij misschien uitleggen waarom de benzineprijs omhoog is gegaan terwijl de olieprijs is gezakt??? We worden met ze allen gedwongen hoge prijzen te betalen. En omdat ze colletief de prijs verhogen hebben we alleen nog maar keuze tussen te duur en nog veel duurder. Daarom worden we uitgeknepe. Daarom moeten ze zich schamen. Daarom riekt dit naar kartelvorming. En daarom is dit schandalig.

#7

Als BP, Esso etc. normale prijzen zouden handhaven, zou Shell ook meemoeten.

@7 Bij mij in de omgeving zijn de shell express tankstation's een van de goedkoopste

@12 je laatste zin is ook nog is een andwoord op @8

#14 Hoeveel % van de verdiensten van Shell is te danken aan de brandstoffen volgens jou?
Ik staar overigens heel weinig door mijn tankdop, daar zijn andere doppen voor.

Heel goed, je bent blijkbaar zeer betrokken bij Shell.(werknemer zeker?)
Maar ik lees het toch anders.
De meeste cijfers hebben toch betrekking op het voortraject, distributie en raffinage van brandstoffen, De rest is inderdaad chemicals.

@19
Hoe dan ook, je bent het toch wel eens met het feit dat de prijzen aan de pomp naar abnormale hoogten zijn gestegen? En het einde van de stijgingen zijn nog niet in zicht ben ik bang. Als een vlinder in India een scheet laat, en de president van Timboektoe zich verbrand aan zijn koffie gaan de prijzen weer omhoog. Ze blijven bezig!

@19 Dus jij denkt dat de exploration and production, dus olie en gaswinning
niet bij het omzet c.q. winsttraject van de brandstoffenverkoop hoort.
Welke leuke Engelstalige benaming je er ook aan geeft.

@23 jij betrekt de upstream bij dit verhaal.
niet ik

Ik heb mij ook al afgevraagd hoe dit kan. Als je een product moet inkopen dat als maar duurder wordt hoe bestaat het dan dat je daar dan nog meer winst op kunt maken dan voorheen. Dit zijn pure woekerwinsten. In het verleden de woekerpolissen nu de woekerwinsten op brandstoffen. Het lijkt er op dat Shell de prijzen hoger houdt dan noodzakelijk en dat prijsdalingen niet of sterk vertraagd aan de consument doorberekend. Als de inkoopprijs weer gaat stijgen wordt de prijs direct weer opgetrokken en zo ben je in staat de prijs hoger op te drijven. Wordt tijd dat Shell eens met de billen bloot gaat.

Ik verdom het nog om bij Shell te tanken. Zolang dit bedrijf met enige regelmaat mensen ontslaat en steeds maar weer recordwinsten boekt doe ik het niet.
Wat u doet moet u natuurlijk zelf weten.
Een quote:
"Hogere prijzen voor olie en gas en sterk verbeterde raffinagemarges hebben de nettowinst van Koninklijke/Shell Groep in het eerste kwartaal van dit jaar "(2011)" fors omhoog gestuwd tot het astronomische bedrag van 3,91 miljard dollar in een kwartaal, ofwel ca 4 miljard Euro. Dat is een stijging met 96 procent ten opzichte van het zwakke eerste kwartaal van 2002. Het was de hoogste kwartaalwinst ooit.

@8 niks doet hij,vind het prima die accijns,kan hij royaal naar Griekenland doorsluizen.
Productie is op gewenst peil,transport geen probleem,dus??? Wat let ze de prijs halveren!blijft er nog genoeg winst over