Juist van een journalist mag je verwachten dat ze ook kritisch zijn. En reden voor kritiiek is er genoeg. Varierend van niet effectief voor de problemen tot big brother praktijken en de slechte ervaringen met de overheid en automatisering.

Ik vind dat de km heffing er schaamteloos doorgejasd wordt terwijl een zeer groot deel van de samenleving zich terecht zorgen maakt om hun privacy. En mijninziens is dit nog volkomen terecht ook gezien de overheid de laatste jaren enorm op jacht is naar de prive gegevens van de burgers.

Ik vind het een grote onzin, die hele kilometerheffing. Ik snap niet dat mensen niet meer in staat zijn om SIMPEL EN EENVOUDIG EN RATIONEEL te denken.
Iedereen weet toch dat de brandstof die gebruikt wordt de boel vervuild en files veroorzaakt. Dus waarom dan niet gewoon de brandstofprijzen verhogen, dan zullen mensen vanzelfs efficienter en zuiniger gaan auto-rijden omdat het hen dan extra raakt in de portemonee. Als je de brandstofprijzen heel erg duur maakt, komen er vanzelfs minder en minder files . Mensen die dan nog wel regelmatig veel brandstof moeten verbruiken gaan dan toch bekijken hoe ze zuiniger kunnen auto-rijden. Dan zouden ze wel es kunnen bedenken dat ze beter maar niet te vaak in de file kunnen gaan staan want dat kost dure extra brandstof. Met KM-heffing wil je juist alleen maar hardwerkende arbeidertjes pesten pesten terwijl de files gewoon blijven bestaan. Ik kan me voorstellen dat vele hardwerkende arbeiders met dit soort toenemende ongein juist de handdoek in de ring gooien en zeggen: bekijk het maar, zoek t maar lekker zelf uit , waar werk ik nog voor ? Voor de overheid en al die mensen die niks doen en een stuk luier aangelegd zijn en denken daarmee slim te zijn ???

Ik denk dat door al het heen en weer gedoe, door Eursing, dat de kilometerheffing er wel door komt, tja. Wat is er eigenlijk nog tegenwoordig geloofwaardig? Eerst overlaten aan de ANWB-leden, en nu doorsturen naar de kamer?
De *kierzers*, waar is hun stemmrecht gebleven? Ehm, Foetsie.............?

@2 Ben volkomen tegen de kilometerheffing maar de brandstof heel erg duur maken lijkt me ook niet slim. Immers, elke zakelijke druppel brandstof wordt gewoon aan de klant doorberekend met als gevolg dat alles heel erg duur gaat worden (en dus slecht voor de economie). Daarnaast zullen veel mensen ervoor kiezen thuis te blijven i.p.v. oma 100 km verderop eens te bezoeken of naar een concert, of wat dan ook, net even verder weg, te gaan. Met als gevolg meer eenzaamheid voor ouderen, culturele armoede etc etc.

Er zullen dus eerst goedkopere alternativen moeten komen wil Nederland zich niet helemaal uit de markt prijzen.

@4
Welke?

volgens mij zit de kilometerheffing nu al in de brandstof verwerkt en al die graai bonussen zitten er ook in dankzij die kut euro valt het alleen niet zo op

Kilometerheffing = Kilometergraaien !

De kilometerheffing is voor de staat nodig omdat er straks met elektrische auto's nog weinig belastinggeld via de benzine zal binnen komen. Zo kunnen ze met de kilometerheffing en spitsrijden de inkomsten op peil houden.
Dus reken er maar op dat het op den duur erg veel geld gaat kosten.

Ik ben het met Pauw en Witteman eens.

@6 En volgens mij snap jij er niks van. 'dankzij die kut euro valt het alleen niet zo op'. Man o man,....

Ik geloof dat alleen Witteman er voor was.
Mag hij dat ook al niet meer zeggen?
Hoe ver willen jullie de censuur aandraaien??

ben er ook voor; dan pak je misschien ook eerder de fiets

Wat een naiefe mensen op deze site.

Geachte redactie,

Allereerst mijn complimenten over de opstelling van de Telegraaf inzake de kilometerheffing, namelijk het innemen van een kritische houding hierin en het opzetten van een brede maatschappelijke discussie.

Wederom komt de politiek in Nederland via achterkamertjes en reeds toegezegde opdrachten aan het bedrijfsleven met een zogenaamde oplossing voor dit keer het fileprobleem. Gebaseerd op een verplichte registratie van alle privebewegingen van burgers in een door de overheid verplicht gesteld registratiemiddel. En dat moet de burger vervolgens zelf betalen op straffe van zware boetes en celstraffen onder de criminaliteitswetgeving! Vervolgens wordt er een geldverslindend controlesysteem geïmplementeerd wat jaarlijks onder-houden moet worden door externe partijen welke natuurlijk jaarlijks inflatie-correctie en software upgrades gaan doorbelasten.

Wij krijgen als stichting Privacy First vele reacties van verontruste burgers welke aangeven niet te begrijpen dat de overheid zich op grove wijze via schijnargu-mentatie toegang wil verschaffen in het privédomein en tevens vele mogelijke alternatieven aanbieden om onder andere het fileprobleem aan te pakken. Wij hebben ons inziens hier te maken met een sterk ontspoorde overheid (het nieuwe boekje van Marc Chavannes van NRC is hierin een leuk naslagwerk) welke zonder enig besef of toetsing aan de uitgangspunten van de rechtstaat de laatste jaren vele privacy en vrijheidsbeperkende maatregelen middels ons rechtssysteem onder dwang aan de burger wil opleggen. Door het gebrek aan verantwoordelijkheid bij de uitvoerende overheid worden ter compensatie big brotherachtige bij voorkeur gecentraliseerde controlesystemen ingevoerd, ook al zijn ze zo lek als een mandje en wordt dit steevast aangetoond.

Het rechtssysteem bekrachtigen en het door de burger zelf laten betalen van zijn eigen controlestaat begint zo langzamerhand echt ziekelijke vormen aan te nemen en is een regelrechte bedreiging voor onze democratische rechtsstaat. Grote pleitbezorgers ministers Donner, Hirsch Ballin en nu ook Klink van de electronische dictatuur nemen hierin het voortouw en drukken wetgeving door via raamwerken in de Eerste kamer of middels achterkamertjes in Brussel (“Europa wil het zo”) Zo hebben zij de laatste jaren op basis van bewust aangegrepen incidenten 100% wetgeving ingevoerd onder het mom van het angstzaaiende uitgeholde internationaal terrorisme argument of zogemaande efficiente marktwerking.

Het briefgeheim wordt middels internetregistratie geschonden, telefoons worden afgetapt en gegevens hiervan 18 maanden opgeslagen, het medisch geheim is opgeheven, het gecentraliseerde electronisch kind-en patiënten-dossier doorgedrukt, vingerafdrukken en koppeling aan een nieuw criminaliteitsregister van elke burger in alle nieuwe paspoorten is snel ingevoerd, nummerplaat herkenningscamera’s op snelwegen als “proef” opgestart, kentekenregistratie en camera’s!!! in nieuwe parkeerautomaten zonder mogelijkheid voor cashbetalingen op onze kosten aangeschaft, vlucht- en financiële gegevens worden aan onbekende derden verstrekt in de VS om te kunnen reizen etc etc…

Om er maar een paar te noemen. Allemaal privé gegevens van de burger waar de overheid niets mee te maken heeft als de burger daar geen prijs op stelt deze te verstrekken. Gedwongen via zeer technologiegedreven wetgeving en bedisseld in achterkamertjes, ontrokken aan het oog van de burger. Minister Hirsch Ballin is een meester in dit vak, zowel in het stiekem regelen van vrijheidsbeperkende wetgeving als het afbreken van de positie van de rechterlijke macht, welke nu een soort uitvoeringsorgaan van het ministerie van justitie is geworden.

Privacy First staat voor goede, op onze democratische normen en waarden aangepaste, echte oplossingen voor echte problemen welke ondersteund worden door goede inzet van technologie. Met behoud van privacy en het recht op anonimiteit. Op dit moment wordt het rechtssysteem omgekeerd: iedereen is verdacht totdat het tegendeel bewezen is en de burger moet dit zelf maar bewijzen tegen een zeer grote, rijke en electronische overheid. Welke op onze kosten ook nog eens vrolijk peperdure advertentie- en promotiecampagnes de media instuurt om de publieke opinie te beïnvloeden of te masseren zoals dat heet. Niet echt een maatschappij waar wij in willen leven.

Nou ja , we kunnen al eigenlijk niet meer terug naar de huidige situatie,vanwege de constant hogere wbl. die geruisloos plaatsvindt.
En ondanks alle meningen tegen de km heffing ,dus wat de burgers ook zeggen , bovenaan de agenda van Eurlings ,staat gewoon de doorvoer van de heffing.

De regering doet toch wat ze wil.
Wij hebben in dit land niets in te brengen...

De voornaamste reden van invoering is om geld op te halen bij de automobilist of de werkgever van die automobilist in een tijdsbestek waar het niet meer werkt om die heffing op benzine te zetten, want:
1) toenemend tekort aan fossiele brandstoffen zal de prijs zowiezo al omhoog doen gaan
2) zuinig wordende voertuigen of zelfs elektrische voertuigen te weinig benzine slurpen en dus te weinig opbrengen.
Simpel. Dus alle mooie beloftes ten spijt, zal na invoering de kilometerprijs snel gaan oplopen om gaten in budgetten te dichten, niet investeren in nieuwe wegen, niet investeren in betere infrastructuur, nee gewoon tekorten opvullen.

Is het deze heffing niet dan verzint de overheid wel iets anders om hun miljardentekorten te verkleinen.

De enige echte oplossing is flink bezuinigen bij de overheid of er voor zorgen dat het BNP omhoog gaat door industriele activiteiten te stimuleren. Een heel land kan geen geld verdienen door lucht (of geld) te verplaatsen of in dienst van de overheid nieuwe regeltjes (en bijbehorende controlerende instanties) te verzinnen.

Wat een belachelijke stelling, Witteman zei dat hij voor was, en verder werd er wel degelijk doorgevraagd, nee dan de Telegraaf die doet niet eens meer alsof nieuwsgaring er toe doet, Die drukt het lezerspubliek met chocolade letters hun eigen onzin door de strot.

Stimuleer het thuiswerken voor diegene waarvoor het niet noodzakelijk is het personeel naar een werkplek te laten komen, maar breng de werkplek naar het personeel thuis. De techniek daarvoor is al aanwezig. Geef de miljarden besteding voor aanleggen van de infrastuctuur uit aan gratis openbaar vervoer tijdens de spitsuren. Alleen dan voorkom je files en het rijden met een controle staatskastje wordt overbodig.

Over 3 a 5 jaar zitten we in het zelfde shuitje met een steeds groeiend wagenpark!

@13
Beter kan ik het niet verwoorden +1

@4
De brandstof is al heel erg duur, en normaal gesproken zou daar voor deze prijs al lang de kosten in verwerkt mogen zijn. Dat elke druppel brandstof doorberekend wordt is waar, net zo goed als dat elke kilometer doorberekend gaat worden, niemand sluit achteraan de file om daar 2 uur vast te staan, omdat ze oma willen bezoeken, dit zijn juist de stompzinnige voorbeelden waar de politici mee komen, en we weten allemaal dat die er zowiezo niet veel van begrijpen. Mensen die naar een concert willen gaan toch wel, en diezelfde politici
die het niet begrijpen vinden dat er een alternatief is, nl de trein, geef toe, het is niet goedkoop, en eigenlijk ook geen alternatief, dus zal er maar bitter weinig veranderen.

de heren Pauw & Witteman blinken vaker uit door als ze de kans hebben vraag 2 en 3 te stellen en even door te duwen, dat net niet doen. volgens mij proberen ze alle tv-gasten te vriend te houden, zodat ze 's avonds laat hun slaapverwekkende programma en dikke salaris kunnen houden. ze hadden DSB goochelaar Scheringa aan tafel en lieten hem wegkomen met leugens. idem toen paniekviroloog Osterhaus aan tafel zat en bleek dat hij aandelen had in farma bedrijven die dik verdienen aan het produceren van vaccins. dat zijn de kansen voor een journalist, dan blijkt of je echt geschikt bent of dat je een allemansvriendje bent

Misschien gaat met de km. heffing eindelijk eens de mensheid nadenken of hij/zij zo nodig met de auto naar de sporthal of naar de kroeg om de hoek gaat, of even lekker de fiets pakt. En dan al dat hersenloos gebral over privacy, die in het geding is. Laat me niet lachen. Als je "buiten de pot wil piesen" ga je maar met de trein als je echt denkt dat de overheid er in is geinteresseerd waar je naar toegaat. Sterkte allemaal!

Die Witteman was toch altijd al een blinde volgeling van de Marcel van Dam kliek......journalistiek ? laat me niet lachen....de hele pagina kan ik volschrijven over de achterbakse schijnheilige opstelling van Onze Joop d.u. adepten ...maar als het ff kan wel vanuit Wassenaar of de Apollolaan in een vette villa....(de schoonmaakster heeft het slecht hoor bij deze figuren)

Dom gedoe...

Het is een VARA programma en dan zouden de daar werkende journalisten onafhankelijk zijn en geen mening mogen uitdragen...?

Wat denk je wat er straks gebeurt wanneer de Telegraaf op de publieke zenders gaat uitzenden? Zouden ze -bijvoorbeeld- voorstanders van rekeningrijden en tegenstanders van Wilders aan het woord laten...?

@13
Hele dikke plus. De rechtstaat Nederland wordt met hele grote snelheid afgebroken.

Verder is in vele media de tendens om erg voor te zijn. Gistermiddag was er op Radio 1 ook een interview met een verkeersdeskundige die simpelweg beweerde dat alle weerstand tegen de km-heffing volledig op misverstanden berust.

Nu ben ik tegen de km-heffing om vele redenen, doch met stip op 1 staat de privacy. Het kastje kan gewoon de exacte verplaatsingsgegevens in real time doorzenden naar moedertje overheid. Die mogelijkheid is al ingebouwd. Justitie en andere opsporingsdiensten staan al in het wetsvoorstel dat bij "zwaarwegend belang" deze toegang mogelijk moet zijn. Ergo het is dus mogelijk!!! Het zwaarwegend belang wordt ongetwijfeld wel gevonden (dan wel wordt de wet in de toekomst veranderd). Al is het maar dat Koos Spee & co. al jarenlang te snel autorijden als staatsgevaarlijke bezigheid probeert de classificeren.....

Dit zegt/zingt genoeg:
http://www.deliedjeskrant.nl/liedje.php?recordI...

@24eens....die klojo's kunnen niet eens voorkomen dat je oma beroofd word door respectlose nieuwe nederlanders.....neee geef dezelfde incompetente druiloor de vrijheid om over jouw , mijn gegevens te beschikken wanneer het big brother maar uitkomt.....begrijpt iemand eigenlijk de implicaties van deze acties wel?!?!?
je bankgegevens en je telefoon worgden al gescreendhoor lieverda
Als ik de finianciëele middelen had , was ik en de famillie allaaaaaang weg uit dit enge land .....ben aan het sparen.
Het gaat mij aan het hart maar wij staan voor een totale ineenstorting van de Nederlandse samenleving zoals wij die al een jaar of 300 kennen....

welterusten maar weer slapende medeluitjes

Dit is gewoon de zoveelste manier om een extra belasting te heffen. Wat zeg ik? BelastingEN! De wegenbelasting wordt zgn. afgeschaft, km-heffing ervoor 'in de plaats'.
Jaja, PLUS de extra belastingen die door de provincies geheven mogen gaan worden om hun verminderde inkomsten door wegvallen van de wegenbelasting te kunnen compenseren. Dus, één belasting afschaffen, er twee of drie, makkelijk en ontransparant (net als de OV-chipkaart) en dus makkelijk ongemerkt verhoogbaar, ervoor in de plaats.
DAT is pas cashen voor de (r)overheid.

@27 sorry die min komt van mij...wilde je een dikke plus geven....

@19 thailover
Interessant dat jij over de trein begint bij concerten. Ook zoiets. Regelmatig naar een concert geweest (over ongeveer alle delen van het land) en soms heb je de pech (gebeurt juni 2007) dat vervoer gewoon niet verder rijdt, want het is einde diensttijd. Of daar nu nog tientallen of honderden mensen staan. Gzd hadden wij het half om half gedaan, want hoewel er ondertussen soms een nachtdienstregeling is voor treinen (toen nog niet), ben ik daarna nog niet op de plaats van bestemming (10 kilometer van huis).

@23 ....hahahahahaa....dom? Dus propaganda-journalistiek ervaar je als vanzelfsprekend....?

Ik prijs de dag dat dat irritante vooringenomen duo van de buis verdwijnt.

Dit soort dingen worden in voor-gesprekken of vanuit de regie bepaalt. Propaganda televisie ten top.

@21 Mensen als jij laten gegrond zien hoe dom en onverschillig de gemiddelde Nederlander is. Sterkte met de rest van je onnozele leven....

Met meerkosten vanwege alle kastjes en shit en de behoefte minimaal dezelfde hoeveelheid belasting te vangen kun je op je vingers natellen dat je waarschijnlijk meer gaat betalen.

@23 "Dus propaganda-journalistiek ervaar je als vanzelfsprekend....?

Ja natuurlijk...
Ken jij andere journalistiek dan en waar neem je daar kennis van...??

"De EU mag niet alleen een praatclub zijn, maar moet ook leveren, óók in militair opzicht."

Wat is dat CDA toch ongelooflijk oorlogzuchtig!!!! Was één oorlog zonder volkenrechtelijk mandaat en met meer dan een miljoen dodelijke slachtoffers nog niet voldoende voor ze? Waar zal de volgende kruistocht van ze plaats gaan vinden?

#36 Oeps sorry verkeerde tabblad die was voor http://www.nujij.nl/eu-moet-als-derde-aanhaken-...

De publieke omroep is toch gewoon onze staatspropaganda?
Dacht je dat we zomaar geld weggaven?

Iedereen is te koop. Neem daarnaast de macht van de media, en je hebt een ideaal middel om de meute te sturen.

TEGEN !

Haal die twee onbenullen aub van het scherm.

Tja wat verwachten sommige dan van onze staatszenders?
Vind het alleen al leuk dat ze ff geen rekening met de telegraaf hadden gehouden want anders had volgens de anwb het Nederlandse volk gewoon voor geweest!!
Maarja werd een beetje moeilijk voor ze nadat de telegraaf met 90% tegen kwam(lol)

Objectief stel zeg?? nog een rede dat ik er niet naar kijk.

DAt is niet de eerste keer dat ze zoiets doen. Buitenhof is ook zo erg!

hehe,

Zijn de mensen er nog niet achter dat heel de media in handen is van de grote corporaties of door overheden.
Zie de overheidsubsidie (lees onze belastingcenten die ze gratis krijgen) en het geld dat komt door bedrijfsponsoring (en reklamecenten).
Denk je dan echt dat de overheid of die bedrijven enige kritiek zullen dulden?
Ik heb het tv abonnement allang uit het raam gegooid. Ik hou niet van die propagandazooi.
"journalisten" het echte soort is die er nog? Ik betwijfel het, het is of door de overheid of door de corporaties betaald, en dus zeg maar dag met de onafhankelijkheid. Hetzelfde geldt voor de kranten en radio, vol met propaganda zoals dat bodyscans e.d. heel goed zijn voor de veiligheid e.d.
Ook organisaties zoals ANWB volledig omgekocht door de corporaties.
Op weg naar de wereldregering met de enige die het voor het zeggen zijn: de grote corporaties zoals Monsanto. Iedereen tot in het bed gecontroleerd, al het geld rechtstreeks overgemaakt naar de wereldleiders in een cashloze samenleving, waarin het enige wat uniek aan je is het burgerservicenummer, want iedereen heeft een ander nummer.

@45 tjsa, het leven is zwaar hè?

Jullie weten wat je moet stemmen de volgende keer !

2 keuzes geloof ik.

Verwijderd door redactie

Nog even dit jullie hebben toch wel gehoort of gelezen van sjakkie v gelder inleveren dit is nog erger dan dan de val van de dsb bank dus alle bn,ers inleveren want er wordt echt niets meer gepresteerd bloemenkramen ,rtl homo,s herhalingen van 40 jaar geleden en dan voor die bedragen o ja dan nog zo,n figuur uit de buurt van den bosch die zich maar gemakshalve voor musicproducer uitmaakt en er verstand van heeft als een ezel en ook nog hm allemaal terugdraaien i love MAX

hebben ze een gratis lidmaatschap gekregen
van de anwb
ik dacht dat die zich onhafhankelijk op stelden
nu weet ik ook waar de vragen voor de kilometerheffing test komen
en wie die opgesteld heeft nl de voorzitter van de anwb
en hr witteman laat ook is iemand komen die tegen is
als je durft dan ben je een flinke vent
en probeer die te behandelen zoals je met de voorzitter van de anwb gedaan hebt
nl ook naar de mond praaten
ik heb diversen malen naar jullie progamma zitten kijken
maar telkens als er een minister in het progamma zit
zitten jullie zo te slijmen dat het het walchelijk is
nee opjectief zijn jullie allang niet meer
foei jullie moeten maar eens terug naar school
waar je het geleerd hebben
en ga anders aub van de buis af

@TS: Ja, maar dat zijn ze echt al jaren. Ze zijn politiek gezien zo rood als maar kan. Helaas, want hun talkshow is vaak best interessant, maar verwacht wel een behoorlijk overheersend linkse sfeer daar.

Er valt overigens objectief gezien ook wel wat argumenten te bedenken vóór het rekeningrijden, maar omdat er geen goed alternatief is (laten we wel wezen het OV is echt slecht), zal ik eerder tegen stemmen dan voor. Of het uiteindelijk ook de files op zal lossen is nog maar zeer de vraag, ik denk het niet!!

Euro 1.47 per liter benzine is nog altijd fl 3.234 per liter over prijzen gesproken.
Het kwartje ven Kok is dus 25 cent : door 2,2 =iets meer dan 11 cent dus die liter van 1.47 hoort eigenlijk 1.36 te zijn dus die kilometer heffing zou dan veel goedkoper zijn als het rijk mij als expert zou betalen want ik reken graag en ik doe het gratis dan zouden wij als het kwartje van Kok met rente terug betaald zou worden zo ongeveer gratis kunnen rijden ja we hebben dan wel een file probleem nou daar heb ik het volgende op gevonden asfalteer heel nederland want als je kijkt dat de boeren niks verdienen en de koeien het land gewoon kapot trappen zeker als het regent dan kan je heen rijden waar je wil en geen file,s

Nog nooit zo'n hilenlikkers gezioen als pauw en witteman altijd willen die twee de regie houden over het gesprek deze twee rode honde dienen de de overheids journelastiek ze worden er dik voor betaald .

Typisch de VARA en/of de NOS.

NOVA hielt Willem Vermeend ook de hand boven het hoofd in de AFAB zaak. Het NOS journaal is ook een propaganda machine

Het enige dat Paul Witteman deed was als journalist een confrontatie uitlokken.
Echter dat stelletje uilskuikens aan tafel begrepen dit niet !!!!

Zowel Jeroen als Paul zijn tegen kilometerheffing en dat is logisch ook.

@52
Soms is de oplossing van een probleem zo makelijk dat niemand hem wil zien.

Hou nou es op met zeuren dat de publieke omroepen objectief moeten zijn. De EO zegt dat god bestaat - hoe objectief is dat dan???

VARA = Vereeniging van Arbeiders Radio Amateurs

Dat is geen neutrale nieuwsomroep, maar een vereniging die gekleurde berichtgeving maakte.

Als in het linker hoekje van uw tv scherm VARA staat dan weet u toch waaraan u toe bent? U wordt vergast op linkse ideeen. Natuurlijk is Witteman voor, met een salaris en ander inkomen komt hij fors boven de Balkenende norm en dan ben je gebaat bij de KM heffing. Al dat klootjesvolk op de weg is zoooooo vervelend.

Deze al gelezen?

http://nos.nl/artikel/132622-wetswijziging-scan...

Ik vraag me af hoe snel de minister om wetswijziging voor de kilometerheffings-kastjes zal gaan vragen, maar ik denk dat het geen jaar na introductie zal zijn.

Daarom dus: TEGEN!

Linkse boefjes zijn het en het viel me vies tegen van ze. En het werd de directeur van de ANWB niet echt moeilijk gemaakt en ook geen ene kritische vraag. Erg jammer

@29
Sorry, maar ik begrijp je niet, ik reageer op @4 die stelt dat je door rekeningrijden niet meer naar een concert kunt, ik zeg dat men gewoon
naar een concert blijft gaan, en wat mij betreft doe je dat per auto, want ik vindt de trein voor helemaal niets een alternatief.
@21
Je hebt het over hersenloos gebral, en dan schrijf je dit: "zo nodig met de auto naar de sporthal of naar de kroeg om de hoek gaat" zullen daar volgens jou
de camera's komen te hangen om de files te beprijzen??

Het zijn millionairs salonsocialisten

slap gelul ja helemaal eens @60
Kan hij zeggen ik heb gehoord dat ie 1 miljoen heeft per jaar,dan is het niet zo van belang Witteman.
Wij geloven er niet in, en wij willen privacy!

gewoon weer een van die maatregelen.
zoals cameratoezicht in het winkelcentrum van Eindhoven door de politie.
Pas ingevoerd.
En ze praten over bodyscanners in bepaalde gedeelte van de stad.
En metaaldetectors hoor ik op de radio, allemaal voor jouw veiligheid.Nog een paar jaar en je ligt helemaal vast. Dan pas wordt het misschien duidelijk voor een aantal mensen dat het dus niet gaat om "veiligheid" of "betere doorstroming verkeer en minder files"
Maar ik ben een schreeuwende in de woestijn en ben het slachtoffer van onbeperkte onbenulligheid van de bevolking.
Het gaat dus om iedereen volledig slaaf te maken van de overheid en de lieden die daar boven staan. De EU is 1 van die instanties die bedoeld is om de hele wereld tot slaaf te maken. Zoveel mogelijk privacy beperkende maatregelen is het doel En de gemiddelde Nederlander praat alleen maar over de bijzaken, zoals of het systeem wel werkt.
De Nederlanders verdienen het om totaal tot slaaf gemaakt te worden. Het is de wet van de sterkste, alleen degenen die nog buiten de kaders kan denken overleeft het.

Tijd dat al die linkse omroepen een veer gaan laten

was ik maar jonger , dan was ik verhuist naar australie of new zeeland. in dit land wordt je doodziek van de regelgeving. bijv . de politie hield iemand aan i.v.m. het kentekenlampje dat anders gemonteerd zat , maar wettelijk goed zat. hadden op dat moment niets te doen ? wat staat ons te wachten bij storing van het km heffing kastje afgezien van de kosten. hoe lang duurt het voor het gerepareerd is ? aanschafkosten ? verkeerde rekeningen.. zelf betaalde ik voor 1 auto 1 jaar wegenbelasting. maar kreeg drie aanslagen.!!! voor dezelfde auto. altijd weer in gesprek moeten gaan met ambtenaren om hun fouten te herstellen.

Elsevier is tegen, P&W zijn voor... rechts en links journalistiek Nederland zijn dus mooi op alle vleugels vertegenwoordigd, zou ik zeggen.

@Ree Aktie #65 "Tijd dat al die linkse omroepen een veer gaan laten" en @TS "De zogenaamde journalisten Pauw en Witteman houden een schaamteloos pleidooi voor de KM-Heffing."

Waarom zou Elsevier dit wel mogen en P&W niet? Beetje meten met twee maten, of niet?

Voor ? tegen?

De weg is openbaar. Tolheffing hebben we samen met de middeleeuwen afgeschaft.

Die auto die je duur betaald hebt is van jou. Hoezo kan de overheid daar reguistratiekastjes in gaan installeren? Of was deze duurbetaalde auto toch niet echt van jou?

De overheid liegt en bedriegt maar door met deze kilometerheffing:
- Kostenneutraal voor de burger
- Kost miljarden aan automatisering
- De opbrengsten van de kilometerheffing wil men gaan gebruiken voor ...

Als je hier als burger geen paal en perk aan stelt en nog praat in termen van voor en tegen dan ben je of hopenloos gehersenspoeld of je verdient niet beter.

@Domini #68: Een paar misvattingen: 1) De weg is inderdaad openbaar, maar wel betaald met belastinggeld; je opmerking over tolheffing is natuurlijk onzin. 2) Je betaalt niet voor de auto, maar voor het weggebruik. Vandaar dat je niets betaalt als je niet rijdt :-)

@67 Ten eerste wordt Elsevier niet door mij betaald...P&W wel;
Ten tweede heeft Elsevier geen interview maar redactionele artikelen
Ten derde zelfs als je voor bent mag je verwachten dat P&W (de vaak ten onrechte gekwalificeerde beste journalisten van Nederland). wel enige kritische vragen stellen...maar nee het was echt een propagandashow, recalme, waarin doodleuk werd gezegd dat de site van de Telegraaf zo gekleurd was en die van de ANWB zo objectief....terwijl het duidelijk is dat beide sites gekeurd zijn (en de site van de ANWB m.i. zelfs gekleurder dan die van de Telegraaf).