Goed nieuws voor de gemiddelde autobezitter!

Miljoenen uitgegeven aan een luchtballon die niemand wilde hebben.

Met een toekomstig rechts kabinet, zijn we daar dus ook (voorlopig) vanaf.

Gelukkig maar

@TS
http://www.privacybarometer.nl/regels.php?r=5

Voor zover valt na te gaan, zijn ook de SP, TON en VVD tegen de kilometerheffing. De rest is voor.

@TS : PvdA zal zeggen dat ze voor zijn, over anderhalf jaar zijn ze opeens tegen, een paar maanden later opeens weer voor en dan valt het Kabinet weer.

Hopelijk kan binnenkort premier Wilders deze linkse plannen naar de prullenbak verwijzen.

Maak er maar kilometeropheffing van.

ja tijdelijk goed nieuws...
hopelijk verdwijnt het plan helemaal, maar er is een krappe minderheid tegen, dus het is nog niet van de baan.
nu is het stemmen op de juiste partij om het tegen te houden, alleen dat wordt heel moeilijk, de partijen die tegen zijn, gaan nooit samen in een coalitie, de partijen die voor zijn gaan in een stijgende lijn, bijv, groenlinks, ik vind het een prima partij, alleen, die zijn voor kilometerheffing, en dat is voor mij al een reden om er niet op te gaan stemmen, ik zie het plan nog zo snel niet verdwijnen, wil je het niet, moet je al zo goed als voor rechts kiezen (dat gaat tegen mijn principes in) of sp, (gaat nooit genoeg halen....zonder groenlinks pvda en die zijn juist voor...)

@2 Maak daar gerust miljarden van. De investering in de technologie is al beraamd op 1 a 2 miljard, en dat zal eerder duurder dan goedkoper uitvallen.

Ik ben bang dat deze kilometerheffing er toch wel komt. Misschien in iets andere vorm, maar hij komt er heus wel

Auto rijden is dadelijk alleen voor de rijken weggelegd, net zoals scooter rijden.
Vanaf 1 maart kost het behalen van je scooter rijbewijs geen 40 euro maar 400 euro.
Waar is die goeie ouwe tijd van de puch maxi en zundaph gebleven, de lol gaat er wel af zo.
Nee we worden in Nederland gewoon uitgemolken en dit is maar een klein voorbeeld ervan.
De kilometerheffing is nu wel op de lange baan geschoven, maar ik denk toch echt dat die er komen gaat.

Los van de kilometerheffing (zonder twijfel een controversieel onderwerp), ben ik benieuwd of er nog iets niet-controversieel verklaard gaat worden.

Hopelijk komt van uitstel, afstel.

@ 11, zo'n brommerrijbewijs is sowieso al belachelijk. Die scootercowboys weten ook zonder rijbewijs heus wel dat ze verkeerd bezig zijn en alle wetten overtreden. Als je dat wil bestrijden moet je meer en beter toezicht houden (politie)

Welke partijen gaan zich nog meer uitspreken tegen de KM heffing? Als de PVV de enige is, dan krijgen ze mijn stem. Kom op VVD en D66. Beken kleur en gooi dat plan in de prullenbak.

De brommerrijbewijs staat er niet voor de grap. Het is maatregel tegen teveel ongelukken en onverantwoordelijkheid (kijk, brommer is 40-45 km/u hard, en paar debielen maken er zelfs 65 km/u van) dus als je niet eens snelheid in kan schatten, ben je verkeerd bezig.

En zonder rijbewijs gaat jongeren op 15 jarig leeftijd lekker vroeg brommen. Daar is dus niet eenvoudig op te controleren. Met rijbewijs wel. En bij overtredingen kan de bewijs weer ingetrokken worden en mag je niet brommen.

Hoe zou je dat doen zonder rijbewijs? Juist, dan gaan de overtreders gewoon andere brommer kopen en weer onverantwoordelijk rijden.

ja verwijs het naar de prullenbak,kunnen we naar een systeem waar het steeds ietsje duurder wordt ieder jaar,o verdraaid dat hebben we al...ehhhh

Demissionaire kabinet is zo slecht nog niet, van mij mag het zo wel even blijven...

Komt het toch nog goed met Camiels Draagvlak onder de Autobezitters; je zou haast gaan denken dat ze het kabinet er om hebben laten vallen...........

@ #3;

En wat gaat Wilders aan de files doen?
Er onder politiebegeleiding dwars door heen?
Dat schiet op.

@ #4:

En dan?
de VVD gooit voor en achter je huis beton neer.
ToN zal er niet meer zijn.
De SP zal de autokosten verhogen want die wil iedereen in de bus of trein, zelfs al die er nauwelijks is.

Daar word ik echt niet vrolijk van.
Wat is de PVV dan? Die zegt gewoon niks, kijkt waar de meerderheid ligt en gaat die schreeuwend gelijk geven. Ha, ha.
Of gaat die moslims in de auto verbieden?

@ #6:

Wat wil die dan?
Ga je op niks stemmen?
Dat moet je niet hopen .
Dat moet je een paar maanden voor de verkiezingen weten.

@ #8:

Dus je vindt de kilometerheffing voor het stemmen belangrijker dan werkgelegenheid, economie, de crisis, onderwijs, zorg enz.


@ #11:

Niemand zegt dat jij een scooter +rijbewijs moet hebben.
Dat hoort niet tot de eerste levensbehoeften en is dus luxe.
Je kunt kiezen om wel of geen geld aan die luxe uit te geven.
Vind je het te duur, dan doe je het niet.

@ #12:

Heel ander verhaal.

@20. Ik woon in Belgie en ben Belg , dus ik kan niet stemmen in NL. Maar moest dit in Belgie een issue zijn, zou dit voor mij een argument zijn ja. En niet om die paar euro's want kilometerheffing is financieel gezien eerlijker dan autobelasting, maar omdat dit moeilijk kan ge-implementeerd worden zonder serieuze inbreuken op de privacy.

@ 16 ga toch door. Dacht jij nou heus dat die scootercowboys zich opeens aan de regels gaan houden als zij een "rijbewijs" hebben? Whahahahahahahaha
Zij weten ook nu heus wel wat sociaal gewenst gedrag in het verkeer is. Zo naief om te denken dat een rijbewijs daarbij gaat helpen

@ 21 het argument van privacy vind ik onzin. De gemiddelde Nederlander heeft dag en nacht zijn mobieltje aanstaan en is daarom tot op de vierkante meter traceerbaar

(overigens denk ik echt niet dat het de overheid ook maar ene bal kan schelen als u morgen naar Apeldoorn rijdt en overmorgen naar Lutjebroek. We moeten geen spoken gaan zien)

Het staat nu in veel wijken al veelste vol met auto's waardoor je zowat moet vechten om een parkeerplaats.

Ik ben heel erg benieuw hoe dat gaat uitpakken als het straks aantrekkelijker wordt een auto voor de deur te hebben.
De kM-heffing is immers bedoeld om het aanschaffen goedkoper te maken en juist het rijden te belasten.

Of is dit misschien een stiekeme list om de betaalde parkeerplaatsen voller te krijgen. Die auto die stilstaand zo goedkoop is moet natuurlijk wel ergens staan.

@16
Gebeuren er nu minder ongelukken dan en zo ja uit welke statistiek heb jij deze dan voor mij?

@11
Niemand zegt dat ik een scooter+rijbewijs moet hebben want ik mag namelijk overal mee rijden. Een rijbewijs kan wel degelijk een levensbehoefte zijn en geen luxe.
Een vrachtwagenchauffeur moet met zijn rijbewijs brood op de plank brengen, Een busschauffeur ook.
Een pizzabezorger ook.
En ben jij zelf nooit jong geweest en zat je met smart op je 16e verjaardag te wachten tot je eindelijk brommer mocht gaan rijden net zoals op je 18e op je autorijbewijs.
Kom op zeg!

@23: en wat als er toevallig in Lutjebroek iemand wordt neergeschoten, rond het uur dat jij daar was? En dan op nog geen 100 meter van waar jij was? Dan ben je dus al gelijk een verdachte.

Erg jammer, had gehoopt dat het snel werd ingevoerd. Welk alternatief is er anders? Doorgaan op de huidige manier is natuurlijk geen optie.
Anders krijg je zoals nu al op bepaalde plekken of momenten in Europa gebeurd: Alleen even nummerborden mogen op een bepaalde dag rijden - Londen: Bedrag betalen afhankelijk van waar en op welk moment je er rijd.
Het overal naartoe rijden, vooral in je eentje moet zoveel mogelijk worden tegengegaan. Openbaar vervoer moet altijd op nr 1 staan. Liefst zie ik een kopie van Singapore. Al kost dat nog wel 50 jaar voordat je op dat niveau kan zijn.

@20 "Dus je vindt de kilometerheffing voor het stemmen belangrijker dan werkgelegenheid, economie, de crisis, onderwijs, zorg enz.

ja en weet je waarom? omdat hun programma wat die dingen betrefd heel erg overeenkomt met wat de rest wil, daarin onderscheiden ze zich niet van de rest uit de wat linksere hoek.
ik stem dus ook niet om die dingen, ik stem voor het behoud van privacy en zelfbeschikking, en menselijkheid, ik zal er misschien niet ver mee komen, maar dat is wat ik doe.

wordt de tijdelijke verhoging van de wegenbelasting nu ook weer terug gedraaid
of gaat die nu nog hoger worden,want anders schiet je er niets mee op.

@27
''Welk alternatief is er anders'
Nou zoals zo vele malen is gemeld,gewoon bij de brandstof in verwerken.
En dan ook de landen om ons heen.

@27
En wat men ook bedenkt het fileprobleem zal nooit worden opgelost.
Dat kan alleen als er minder auto's waren,en dat is dus niet zo.

Eindelijk goed nieuws.

@30
En zorgen dat er een alternatief is: goed openbaar vervoer en daar schort het wel erg aan.
Op het platteland is er amper OV, dus hoe wil je die mensen uit de auto krijgen?

@23 Kilometerheffing kan je niet vergelijken met een mobieltje. Zonder vervoer is het dagelijks leven quasi onmogelijk, de meesten zouden gemallelijk zonder mobieltje kunnen ( ook al denken ze van niet).
Stel je voor bij een bedrijf. Jouw positie word nergens op de GSM factuur vermeld. Bij km heffing kan jou werkgever zien wanneer jij waar was met je firmawagen omdat die positie essentieel is om de factuur na te kijken.

@30

Klopt, dat wilde ik nou ook zeggen. Ik begrijp nog steeds niet waarom er geen extra tax op de brandstof komt. Er wordt nu ook al zoveel overheen gegooid, dan kan er nog wel wat bij. Daarnaast komt er ook nog bij dat je gestimuleerd wordt een zuinigere auto te kopen.
Wanneer de omringende landen ook op deze manier werken zie ik alleen maar voordelen. Weet iemand wat nou goede argumenten tegen de extra tax waren van de politiek? Ik ben erg benieuwd.

@24

De aanschaf van nieuwe auto's goedkoper maken??
De kleine zeer zuinige auto's wel ja maar verder als je iets meer wilt hebben zit je weer aan de co2 tax en dat komt hoger uit dan nu de BPM.
En dan ook nog , niet elke Nederlander kan zich een nieuwe auto veroorloven dus gaat de winst weer naar de rijkere man en gaan we met km heffing gewoon allemaal veel meer betalen.
Mijn stem gaat naar degene die de km heffing NIET wil hebben!

@33

Zo is het maar net!!
Helemaal mee eens..

gewoon inderdaad de brandstof belasten, en laat aub de wegenbelasting met rust, want anders gaan de gemeenten het geld wel ergens anders vandaan halen, ze zijn ook al flink bezig met ozb enz. en misschien wordt het nog wel meer dan nu de wegenbelasting kost.

@35 Sommige mensen zijn nou eenmaal afhankelijk van de auto. Als je die zomaar meer laat betalen aan brandstof los je daar niks mee op. Wat in Nederland zou moeten gebeuren is dat geld wat voortkomt uit het gebruik van auto's (dus wegenbelasting en accijns) ook direct terugvloeit in het vervoer. op dit moment worden alle rijksinkomsten op een grote hoop gegooid en vervolgens weer verdeeld.

VVD en PVV zijn tegen, dus Eurlings moet maar iets beters zien te verzinnen.
Dus stem in ieder geval geen CDA.

@ 35 de brandstof duurder maken weerhoudt mensen er niet van in de spits te rijden.

De bedoeling van de kilometerheffing is juist om mensen uit de file te houden

Nogmaals KM - opheffing !

@38
Ja,dat zowat iedereen zeggen dat ze afhankelijk zijn van de auto.
Maar beroepsmatig of wel zakelijk verkeer die kunnen de brandstofkosten toch nu ook verrekenen. Dat zou toch ook kunnen wanneer de brandstof wordt ver
hoogd als alternatief van de km-heffing?

@42 Mijn punt is dat om de filedruk te verminderen het vooralsnog niet nodig is om welke vorm van belasting op de auto dan ook te verhogen. De laatste jaren is er veel geld vanuit deze belastingen in andere dingen gestoken, terwijl je als automobilist toch echt betaalt voor de wegen. Mocht het niet genoeg zijn, dan ben ik (woon niet meer in NL, dus makkelijk praten :)) bereid om meer te betalen. Ik wil gewoon het recht hebben om te kunnen gaan en staan waar ik wil, ook al kost dat meer geld. Maar zorg wel dat zoiets voor iedereen gelijk is, en niet voor rijken duurder, want we gebruiken dezelfde weg, en staan in dezelfde file.

@40
Zolang je met de auto naar je werk moet zul je weinig aan de filedruk kunnen doen, hoe duur je autorijden ook maakt.
De politiek lijkt te denken dat je voor je plezier in de file gaat staan ;-)
Maar de meeste werkgevers willen toch echt wel dat hun personeel op tijd op het werk is. En veel mensen kunnen niet eens op hun werk komen zonder auto: er is geen alternatief.
Verder heb ik ooit eens gelezen dat als er 10% meer mensen met het OV gaan, dat dit dan helemal vast loopt: het OV is daar niet op berekend.

@42
Filedruk kun je nooit verminderen, ja alleen als het autorijden wordt verboden.

@45 Filedruk kan makkelijk bestreden worden. Het vergt alleen grote investering in het wegennet, en dat is de laatste 20 jaar niet gedaan, omdat er allerlei niet-werkende alternatieven zijn geprobeerd (gratis OV, carpool-strook, enz)

@1 Goed nieuws voor iedereen, want:

1. De niet-autobezitter gaat ook meer betalen door de km-heffing. De provincies gaan in plaats van de de provinciale opcenten die ze niet meer krijgen als de huidige motorrijtuigenbelasting vervalt, gewoon weer een nieuwe heffing (ingezetenen-belasting of iets dergelijks) bedenken en dus blijven we van die richting uitgemolken worden, zelfs en juist de niet-autobezitters gaan dus meer betalen, want zij betalen nu geen motorrijtuigenbelasting maar gaan straks wel aan de provincie dokken !!

2. De kosten die men maakt door de km-heffing gaan doorbelast worden in alle produkten waarvoor vervoerskosten gemaakt moeten worden, de werknemers die duurder uit zullen zijn t.g.v. gereden km voor het werk gaan dit terug-eisen van hun werkgever en dit zal ook weer worden doorberekend in de prijzen van produkten en diensten. Dus gaan wij allemaal weer meer dokken... Kortom een domino-effect van kosten na kosten na nog meer kosten etc.. en ga nog maar even door.
Hopelijk komt van uitstel ook afstel en dat is een ZEGEN voor de Nederlandse economie, want anders prijzen we onszelf volkomen uit de markt. De andere EU-landen zouden zich kapot lachen; die oerdomme Nederlanders !

@47 Grappig dat kilometerheffing al jaren geleden is ingevoerd in Stockholm, en met succes. Al het geld wat binnenkomt wordt gebruikt om de lokale infrastructuur te bevorderen. Resultaat: tevreden burgers én geen files.

@48 het Stockholmsysteem werkt met portalen en een soort tag in de auto. Dit systeem is onder andere veel eenvoudiger, eerlijker en goedkoper.
Zo zijn er nog tig argumenten te geven waarom dat systeem niet vergelijkbaar is met de Nederlandse situatie.

Het kilometerheffingsvoorstel zoals het er nu ligt is een gedrocht!

Als de kilometerheffing ooit door zal gaan dan zal dit in mijn ogen gaan zorgen voor MEER overlast door verkeer. Waarom ?, omdat dan iedereen zo dicht mogelijk bij zijn werk wil wonen, dus er meer verkeers drukte zal ontstaan op een steeds kleiner oppervlak aangezien bedrijven niet IN de stad liggen en openbaar vervoer in nederland hopeloos is geregeld. tevens zijn de voordelen van KM heffing alleen voor de mensen met een toch al goed gevulde beurs, want jann met de pet kan zich geen NIEUWE auto veroorloven om zo "voordeel" te hebben van de bpm afschaffing. Tevens komt er nog een EXTRA provinciale belasting voor IEDEREEN dus ook de mensen zonder auto worden genaaid. Ook de "vervuiling" wordt erger want in principe wordt een dikke (vervuilende) suv op deze manier even duur dan een kleine zuinige auto, ik denk zelfs dat een zware dikke vervuilende auto in de toekomst in de aanschaf prijs zelfs stukken goedkoper zal zijn dan de kleine zuinige.