Het was me ontgaan dat Nederland was weggegeven aan… ja, aan wie eigenlijk?

Premier Mark Rutte weet het, want hij beloofde op de verkiezingsavond aan zijn dolenthousiaste gehoor: 'We gaan dat prachtige Nederland teruggegeven aan de Nederlanders!' Een juichkreet die je je nog zou kunnen voorstellen in mei 1945, maar na de verkiezingen voor de Provinciale Staten 2011? Misschien was het bedoeld als antwoord op Wilders' merkwaardige belofte om Limburg terug te geven aan de Limburgers, diezelfde avond. Dan zou je het nog een zekere correctie kunnen noemen van een zielig staaltje provincialisme. Maar goedbeschouwd zijn beide toezeggingen even dwaas als vals.

Ik sta eigenlijk versteld van die uitspraak. Welke raadsadviseur heeft Rutte zoiets kunnen influisteren, of zou hij het helemaal zelf bedacht hebben? 'Nederland teruggeven aan de Nederlanders' is goedkope demagogie. Een kwalijke knieval voor politici die niet meer nadenken en de schuld voor problemen bij het buitenland leggen. Een onhoudbare slag onder de intellectuele gordel.

Van een ongelukkige vergissing van de premier kan ook niet worden gesproken. Hij is gewoon een beetje veel opgeschoven. Bij de regerings- en gedoogverklaring van 30 september zat hij er al dichtbij. Toen was het: 'We gaan het land teruggeven aan de hardwerkende Nederlander.' Dat was een uitspraak die je nog kon uitleggen als een oude VVD-hobby. Maar nu het hardwerkende is weggevallen, is de betekenis ineens veranderd van een inkomenspolitieke in een rare antibuitenlandse kreet.

Van xenofobie verdenk ik Rutte niet, maar wat wil onze premier dan eigenlijk? Moeten we uit de EU, en voeren we de gulden weer in? Stappen we uit de NAVO en het IMF? Zetten we weer slagbomen neer bij Venlo en Bourtange en zeggen we alle internationale verdragen op? Geven we onze aanspraken om bij de G20 te horen op?

We zijn de zestiende economie ter wereld en de negende exportnatie. Qua land- en tuinbouw zijn we het derde exportland van de wereld. De Rotterdamse haven is de vierde van de wereld en de grootste van Europa, meer dan de helft van alle spullen die er in of uit gaan komt van buiten Europa. Schiphol is met bijna vijftig miljoen passagiers per jaar de veertiende luchthaven van de aarde. Op de mondiale ontwikkelingsindex van het Center for Global Development staan we jaar in jaar uit in de top-drie. In verhouding tot het nationaal inkomen geven we veel uit aan vredesoperaties en humanitaire interventies: zesde van de wereld. Onze marine laat wel eens een steekje vallen (Libië), maar als het om bewaken van handelsroutes gaat doen we het goed (vierde).
artikel verder lezen