I vindt het sowieso geen goed idee om buitenlandse OV bedrijven toe te laten in Nederland en al helemaal niet van buiten de EU.
Betekent dit dat de Mossad toegang heeft tot onze OV-chipkaart gegevens?

wat een gelul zeg, hebben die activisten niets anders te doen ?

#1
quote >> Betekent dit dat de Mossad toegang heeft tot onze OV-chipkaart gegevens? << end quote

ik hoop het maar.

He der komen Kamelen voor de bussen te lopen... !!

Dat in Zeeland... moet kunnen..

@4 Gemeente Waterland ligt ten noorden van Amsterdam.

Moeten vrouwen nu ook achterin deze bussen? ;-)

Ik neem aan dat Wilders vanaf nu in de regio Waterland met de bus gaat.

Dan mogen de Lama's zeker niet meer mee rijden.

Je moet je er maar druk om kunnen maken.

Pardon? kan dat allemaal.....Het vervoer uitbesteden aan een Israelisch bedrijf? Kan het nog gekker?

En zo wordt Ned stapje voor stapje overgenomen . Privatiseren vind ik niks en al helemaal niet als het gaat om belangrijke ondernemingen als het openbaar vervoer , nutsbedrijven woningcorporaties . En al helemaal niet als het wordt overgenomen door een bedrijf uit een land die niets heeft met mensenrechten en daarbij ook nog eens van grote invloed kan zijn op de politiek . Want dat is waar wij voor dienen te vrezen . Kijk maar naar de Aipac en de US . Met Wilders & Rosenthal en de El-Al wordt de Israelische invloed op de Ned politiek wel eng en verder uitgebreid . Zo was het ook in de US begonnen en kijk maar waar het naar toe heeft geleid .

@7
Alleen als hoofddoekjes geweigerd worden; daar is Brinkman nog mee bezig...

Ik hoop dat Palestijnen met deze bussen wel mee mogen rijden.

Zo gek is dat niet hoor! Waarom wel een Engels (Arriva) of Frans (Veolia, Keolis en Transdev) bedrijf. Ze hebben allemaal merknamen in Nederland, en over het algemeen zijn het volledige BV's in Nederland.

EBS heeft in principe niks met de bedrijfsvoering van haar moedermaatschappij te maken, en volgens mij volgt Egged ook alleen de regels van het land waarin zij opereert, net zoals dit in Nederland ook moet.

Dus als ik de demonstranten goed begrijp maakt Egged zich schuldig aan apartheid omdat ze Palestijnen in hun bussen laat rijden? Of deze demonstranten hebben zich niet laten informeren, of ze doen zelf aan apartheid.

Zitten al die negatieve commentatoren ook zo te zeiken over Duitse trams en Franse bushokjes? Het gaat erom wie het beste voor het minste geld levert!