wij van wc-eend ...............etc.

Op het plaatje uit het artikel staat het foute voorbeeld: je moet je chipkaart op ongeveer een centimeter afstand houden van het kastje.

Onderzoek uitgevoerd door de RET...
"Trans Link Systems is in 2001 opgericht door Connexxion, GVB (Amsterdam), HTM (Den Haag), de Nederlandse Spoorwegen en de RET (Rotterdam)."

Denk je nou echt dat een initiatiefnemer van de chipkaart een negatief resultaat van haar eigen product naar buiten brengt?

@1
In dit geval dus een "verkoper" van WC eend die WC eend gebruikers heeft gepeild, het gaat hier dus niet om de fabrikant van WC eend.

dus je opmerking gaat niet helemaal op

Onafhankelijk onderzoek please! Die OV chipkaart is gewoon totaal achterlijk!

Och ja eigen onderzoek ben nu per week +€ 70,- meer kwijt!

@6

Hoe kan dat toch. Ik vind de chipkaart echt heel handig.

@5
" Onafhankelijk onderzoek please! "

Ga vooral je gang, niemand houd je tegen

Ze komen echt uit een ei he, die RET-ers.

Om een paar klachten te noemen:

De grote prijsstijgingen. Defecte kaarten. Beperkte houdbaarheid kaart. Niet anoniem kunnen reizen als je een abonnement neemt. De anonieme kaart die niet meer anoniem is als je hem oplaadt met je pinpas. De RFID chip waarmee men alle reisgegevens in een database opslaat en zonodig controleert. De problemen rond de OV Chip Studentenkaart. Defecte poortjes. Defecte kaartautomaten.

Kortom: klachten genoeg. Dag RET, droom lekker verder.

Is er in het onderzoek ook rekening mee gehouden dat er genoeg mensen zijn die het openbaar vervoer nu mijden?

Kan kloppen, ze hebben mij niet aan de telefoon gehad... Baggerding die OV-chip, tripje naar de stad is voor mij ipv 1,40 nu 2,10! Sorry hoor, maar de personen die beweren dat het diet duurder is geworden zitten er helemaal naast.
En duurder, dus ontevreden!

kutkaart!

@10: da's precies wat ik nu ook doe... Neem liever de auto en spek de rekening van Qpark dan van die aggenebbes RET

hahaha wat een slecht bericht en wat slecht van nu.nl dat ze dit plaatsen!

wordt nu.nl 'gesponsord' door deze vervoersmaatschappijen?
zoja, dan moet hier een kopje -advertentie- of -sponsored content- boven worden gezet

wie weet een goed alternatief voor nu.nl?

op zich is de OV chipkaart inderdaad handig, maar er gaat nog veel teveel fout op allerleid gebied (zie reactie chipkraker); waarom is ook in vredesnaam een nieuw systeem ingevoerd terwijl in een aantal wereldsteden een dergelijk systeem al jaren (wel goed) werkt ?

Oh hadden ze nu maar gewoon een licentie op bijv. het Londense Oyster kaart systeem genomen..

Kennelijk moet het altijd weer op de moeilijke, inefficiente, dure manier.. dan kunnen we tenminste zeggen dat we het zelf allemaal verzonnen hebben in NL.

@2
Volgens mij heb jij nog nooit de ov-chipkaart gebruikt!? Ik namelijk wel al een flink aantal keren en kan je melden dat het prima werkt als je de kaart er gewoon tegenaan houdt.

Overigens kan ik ook beamen dat het in Rotterdam prima werkt met de ov-chipkaart. Heb het dus al een tijdje in gebruik. Wat wel slecht is, is dat de NS streek abo's verkoopt (voor o.a. bus) welke dus (nog) niet op de chipkaart gezet kunnen worden. Hier krijg ik dus steeds gezeur mee, omdat ik daarom niet kan inchecken. En aangezien de chauffeurs dat wel verwachten leidt dit vaak tot gezeur...

op de radio hoor je constant: Studenten, haal nu je reisproduct op van 2010 want over x aantal dagen kan je alleen nog maar reizen met je OV-studenten pas....

ik moet toch elke keer hard lachen: reisproduct van het jaar 2010....

@ 17

Dan ben je denk ik één van de weinigen die geen problemen heeft met de OV chipkaart.En in Rotterdam werkt het lang niet zo goed als dat nu wordt gezegd.

Zo hebben ze bij dit onderzoek vast geen contact opgenomen met scholen.
Want als zij op schoolreisje willen met het OV moeten ze dus nu voor ieder kind een eigen ov chipkaart kopen en voor ieder kind die kaart opladen.
Dat is echt niet te doen........ En denk ook niet dat ze veel opa's en oma's hebben gebeld, want die zitten met hetzelfde probleem.
En ook voor gehandicapten en blinden is het niet echt een succes.

Daarnaast betalen heel veel mensen voor hetzelfde ritje nu meer dan vroeger, zeker als op de vroegere "zonegrens" woont.

En had zelf vorige week dat ik op de heenweg € 1,41 kwijt was voor de reis en op de terugweg (vanaf dezelfde halte!! ) was ik € 1, 52 kwijt.

Dus wat mij betreft mag de strippenkaart weer terugkomen totdat echt alle problemen zijn opgelost en het systeem veel gebruiksvriendelijker is.

@17
Nee ik gebruik em al ruim een jaar, en bevalt mij ook zeer goed. Nooit echte problemen mee gehad.

Maar een buschauffeur vertelde het me, en na het een aantal keer gedaan te hebben, bleek inderdaad dat ie em dan veel sneller pakt. (als je em er volledig tegenaandrukt, doet hij t ook wel, maar duurt iets langer.)

Hoe ik meer dan € 70 per week kwijt ben van strippenkaart naar ov voor 4 personen die veel meer per rit betalen dan met de strippenkaart = roofkaart maar wel legaal

Positief? Vraag me toch af hoe ze zo 'n onderzoek doen. Dagelijks hoor ik mensen schelden over 'die kutpoortjes'. En ja dat zijn het ook, en waarom moeten ovstudentenkaart en abonnementhouders nog steeds inchecken in de tram? Dit heeft namelijk totaal geen nut..en maakt het alleen maar lastiger voor de reiziger.

En dan internationaal gezien is het helemaal kut..de arme touristen worden nu gedwongen om een kaartje van 2.50 te kopen voor een tramrit van misschien 3 haltes. Waar was de tram ookal weer voor uitgevonden? Korte ritjes toch..
En dat in verhouding met de 2 strippen die we eerst kwijt waren ( waarmee we ook nog eens de metro inmochten in centrumzone!)

Ret..een winstNEMEND bedrijf..die niet aan zijn of haar reizigers denkt..

@22 Die korte ritjes zijn nu juist veel goedkoper geworden, heb ik gemerkt.

@22 Dat lijkt maar zo. Als voorbeeld kan ik je de centrumzone geven. Om een uur in de centrum zone te reizen (dus metro/tram/bus) was je bij de conducteur/bestuurder/automaat 1.60 kwijt. Nu is men 2.50 kwijt..en daarmee wordt de metro uitgesloten.

Waardoor werd deze tevredenheid precies veroorzaakt?

- door het duurder worden van de gemiddelde rit?

- door het onhandige geklooi met opladen, poortjesgedoe en uitchecken?

- door de miljoenen die uit ons aller zak worden geklopt voor dit supersysteem?

@22 Erg is dat he , een kaartje van 2,50 en vroeger 1,60 en je mag er niet eens de metro mee in. Nee, want die kost 3,50.

Weet je de slogan nog? Het reizen wordt steeds gemakkelijker...1 kaart voor alle openbaar vervoer.

Wat een drama!

Je betaalt nu gewoon per kilometer, en dat is veel eerlijker dan het strippensysteem.

Dat het in sommige regio's veel duurder is geworden (arhnem: + 20%) geeft aan dat ze daar altijd veel te weinig hebben betaald. Nu betaalt iedereen in Nederland gewoon het zelfde tarief per km, en dat is veel eerlijker.

@19 Nee hoor, kan je beamen dat dat ding best goed werkt. Ja ik heb ook problemen gehad met het halen van mijn OV studentabbo. Belletje gepleegd, en hij was geactiveerd.

@26 Weet niet waar jij het over hebt, maar je betaald per kilometer. Niet per kaart en niet per vervoersmiddel.

@25
" - door het onhandige geklooi met opladen, poortjesgedoe en uitchecken? "

wat valt er niet te snappen aan een pasje voor een kastje houden?

als je dat al niet snapt, begrijp ik al helemaal niet hoe je dan in hemelsnaam hebt kunnen uitzoeken hoeveel strippen je nog had, hoeveel je er nodig hebt voor je rit die je gaat maken, en hoeveel je er dan moet gaan afstempelen, wanneer dit nog wel/niet geldig is bij overstapt na zoveel tijd.
check in, check uit, en klaar.

@28

niet per vervoersmiddel? Volgensmij begrijpt de OV-chipkaart niks van overstappen van tram op bus of bus op trein etc etc.... volgensmij snapt de kaart er ook niks van als je overstapt van streekvervoer naar metro of trein.

http://webwereld.nl/de-vijf/64510/5--nee-25-pro...
http://tweakers.net/nieuws/66170/consumenten-ro...

kom op zeg.... het werkt goed voor jouw traject, er zijn nog veel meer negatieve berichten over de OV-chipkaart.

@28 Nooit gehoord van een los kaartje kopen in de bus?

Als ik de reakties hier lees verbaasd het me wel dat in vrijwel elke grote stad in Europa (bv Parijs, Lissabon etc) de chipkaard allang is ingevoerd. nederland begint door al dit gezeur een soort derde wereld land te worden.

@32 Doe even normaal zeg. Vindt je dit daadwerkelijk vooruitgang?

Dat kennen we.
2 maal een schriftelijke enquête gehouden over betaald parkeren.Meerderheid tegen.
Vervolgens wordt er een telefonische enquête gehouden en de meerderheid is ineens voor.
Ja hoor dat geloof ik natuurlijk meteen.

@33: Het is een stuk eenvoudiger dan de strippenkaart, de kortingskaartjes etc etc. Trouwens in de zestiger jaren was er enorm veel bezwaar tegen de landelijke strippenkaart. Mensen zijn nou eenmaal wat kneuterig, gaat vanzelf over.

@35
mensen kunnen niet tegen veranderingen.

Hahahaha, een telefonische enquête? Dan hebben ze zeker iedereen gebeld die nooit met het OV reist! Waardeloos rechts speeltje is dit. Deze kaart is er puur om de mensen te controleren en een nieuwe melkkoe voor het OV, niet voor het reisgemak en al helemaal niet om de kosten te beperken voor de reiziger.