Het "laten wennen" is geen taak van het CBR. Het is geen opleidingsinstituut, maar een toetsingsinstituut. Het "wennen" is weggelegd voor de rijschool, maar leer je uiteindelijk in de praktijk (je bent immers niet verplicht om minimaal x keer gelest te hebben bij -10 en 5cm sneeuw). Als je door de gladheid niet in gebieden kunt komen waar je normaal wel zou testen, dan is het logisch om het examen uit te stellen. Hoe test je of iemand de maximumsnelheid kent als je overal maximaal 20 kunt rijden, hoe doe je een hellingproef op een ongestrooide helling, etc.?

Ze zijn gewoon heel erg bang bij CBR. Want stel je nou toch eens voor dat de leerling "te gevaarlijk" rijdt en dat de examinator heel hard moet remmen. Tja, als de wegdek erg gald is dan gaat dat niet he.. :-)

Bovendien hebben ze op die manier flink wat centjes overgehouden. De rijscholen moesten namelijk opnieuw betalen voor de examen, terwijl het door CBR is geannulleerd. Deze worden achteraf wel terugbetaald. Ondertussen is het natuurlijk flink meer waard geworden in de aandelen... :-)

Ik rij dagelijk en heb ook nog elke dag de maximumsnelheid kunnen halen en er ook overheen kunnen gaan als ik dat gewild had en dit helaas zonder winterbanden. En of iemand de maximumsnelheid kent is al bekeken tijdens het theorieexamen.
Sneeuw en gladheid is gewoon een onderdeel van wat je tegen kunt komen tijdens het rijden. Helaas kan niet iedereen lessen of een examen afleggen in deze omstandigheden. Ik ben van mening dat de examens maximaal een week uitgesteld hadden mogen worden. Dit om toch elke kandidaat de gelegenheid te geven om een paar keer te lessen de sneeuw en gladheid.

Ach het CBR snapt het ook niet helemaal geloof ik. Er was in veel gemeentes al bijna een zouttekort. Moeten we vooral ook nog een gaan proberen alle woonwijken rond het CBR te strooien. Dan ben je na een paar strooibeurten door de stad wel klaar.