Ook moet de auto minimaal twee jaar in het bezit van de betreffende persoon


eerst lezen, Jos

goede regeling maar ja kost wel weer 18.000.000,- hoop geld

goede investering voor als je sloopbedrijven. Koop ze in ... zet ze op je naam ... laat ze 2jr op je naam staan.. apk-keuringetje .. en bingo.
Inkoopkosten + apk = 300 en na 2jr heb je 1000,00 + wat de sloop er nog voor geeft.
Rendement van ruim 300%. Dat heb je niet via internetspaarrekening. Sluit een deal met een boer die opslagruimte heeft zou ik adviseren.

Als er een representieve hagenaar is die daar al 2jaar woont met goede referenties en het zelf niet kan betalen wil ik wel investeren.

jckoenen@gmail.com





De essentie is eigenlijk dat ze moeten stoppen met alle su

Jos: hoeveel boeren zijn er nog waar je voor minder dan €150 per jaar een auto kwijt kunt?
Ze zullen je bij de gemeente zien aankomen met 10 auto's. Zet er een limiet op van 1 per persoon per 2 jaar, "probleem" opgelost. Zo filter je 99% van het misbruik er direct uit.

Duval: Vind dit vele malen creatiever (en rechtvaardiger!!) dan dat plan van Herrema om oude auto's stom te verbieden en dan voor die 18 miljoen een systeem te installeren om dat beleid dan ook te handhaven.

mijn auto komt uit 1990...ik heb nog nooit zo'n betrouwbare auto meegemaakt. ik rijd de auto gewoon op, ik geef dat ding al 2 jaar geen onderhoud, en hij rijd nog steeds(20000km per jaar)...
als ie stuk is, dan koop ik wel weer een andere voor 500 of 1000 euro..

maar ff wat anders, hoeveel kamerleden hebben een oldtimer die extreem vervuilt? word daar wel over gesproken?die oude auto van mij rijd 1 op 20...een beetje oldtimer van een minister zal wel 1 op 4 verbruiken?