En dan komt er bovenop ook nog eens zware straf te staan als je (spionage)kastje - dat we natuurlijk ook zelf moeten aanschaffen - kapot gaat en daarboven op krijg je een strafblad!!!!!!! Hoe zo gek geworden het CDA.

Er zijn veel punten om op te noemen waarom dit plan moet stoppen.

-loonkosten, en daarmee productiekosten in de grote steden zullen stijgen aangezien reiskosten doorberekend worden. Het vestigingsklimaat wordt hierdoor voor binnen- en buitenlandse bedrijven nog minder interessant.
De nederlandse economie zal hierdoor onnodig verder verzwakken.

-De filedruk is hét argument om dit plan aan het volk te verkopen. De dagelijkse files worden veroorzaakt door mensen die naar hun werk gaan. De treinen kunnen niet of nauwelijks meer mensen vervoeren dan nu het geval is en voor veel werknemers is door plaats, tijd of aard van het werk het OV simpelweg geen optie. Hoe kan de filedruk dan afnemen door deze heffing?

-De strafmaat bij een kapot kastje is belachelijk hoog. De intentie om het volk bij voorbaat de lust tot tegenstand te ontnemen ligt er duimendik bovenop.

-Voor de privacy van mezelf, mijn gezin en mijn medelanders is een 24/7 controlemiddel als dit de doodsteek.


Het Nederlandse volk werkt liever dan het protesteert of staakt. Toch is wat mij betreft nu het moment gekomen om de regering te laten weten dat ze hier een stap te ver mee gaan.

Wat te denken bij diefstal van je auto bij kilometerheffing?
Mag je zelf gaan bewijzen dat je auto vanaf ?tijdstip gestolen is?
Moet je doorbetalen voor gestolen kilometers?
Wie garandeert de terugbetaling van de gestolen kilometers?

@3
Het was altijd zo dat je onschuldig was tot het tegendeel bewezen kon worden. Dat principe wordt stapje voor stapje omgedraaid. Met de meeste van die stapjes was ik het niet eens (biometrisch paspoort, koppeling sofinr./bankrekening, id-plicht etc.) maar ik vond het nog niet belangrijk genoeg om daadwerkelijk tegen in actie te komen. Dit plan is de druppel die bij mij de emmer doet overlopen. In plaats van te hopen dat er iemand op staat en er iets aan doet, sta ik nu zelf op en doe ik wat ik kan.

Hi Koolteer http://www.nujij.nl/rekeningrijden.7139818.lynkx Hopelijk kan jij het rekeningrijden stoppen!

Het propagandacircus van Eurlings heeft weer wat nieuws bedacht: http://www.parool.nl/parool/nl/224/BINNENLAND/a...
Doe mee aan de kilometerheffing-goed nieuws show, en bedenk nog meer onzinnige argumenten dan Eurlings.
"Nu ook tegen ingegroeide teennagels; de kilometerheffing."

Ik ervaar het als allemaal erg tragisch, duidelijk een strebers actie die hele kilometerheffing. Er wordt totaal niet gekeken naar de effecten op het bedrijfsleven, ik als zelfstandig ondernemer kan je wel meegeven dat indien de heffing er komt ik mijn totale buitendienst zal opheffen. Met mij zijn er nog zo'n 102 ondernemers die ik gesproken heb die exact hetzelfde zullen doen. Na een kleine rekensom komen wij uit op zo'n kleine 1400 ontslagen( sommige verschuivingen), verstandige actie die heffing! Vergis je niet, ik ben een goed werkgever maar niet suïcidaal als het ondernemen betreft. Als er alleen in de kop van Noord Holland deze wet al 1400 ontslagen veroorzaakt wat denk je dan dat er in de rest van Nederland gebeurd? Precies! Een heel groot probleem voor de samenleving, dit zal meer ontslagen veroorzaken dan de hele crisis op zijn naam heeft staan in Nederland. Daarnaast zullen ondernemers als ik, hun zaken gaan verplaatsen naar andere landen zoals Luxemburg, ja ja kapitaal dat wegloopt!

Dan als laatste een dankwoord aan degene die dit idiote plan er doorheen tracht te drukken. Eurlings luister als vertegenwoordiger van het volk, naar het volk. Verschuil je niet achter de cijfertjes maar kijk naar het gevoel dat je veroorzaakt, ik schaam me diep voor je.

Ik ervaar jou beweegredenen als een beledig voor dit prachtige land, nu weet ik dat dit soort reacties toch geen enkel nut hebben want luisteren naar ons gebeurd toch niet, nee ook niet hier. Maar toch, als dit erdoorheen gedrukt wordt emigreer ik. Sterker nog ik zal iedereen in mijn omgeving meenemen en overhalen hetzelfde te doen.

Bij deze een oproep aan alle Nederlanders, pik dit niet meer en doe als ons. Verhuis.

Onze regering heeft geen strategie en visie !!
In dit geval leidt dat weer onomwonden tot grote lastenverhogingen, niet alleen bij alle automobilisten, maar ook de inningskosten en de apparatuur is bepaald niet gratis.

Geleidelijke afschaffing BPM is prima, maar ...........
het geldelijk nadeel wordt verrekend met een hogere MRB !!!!
Dat grenst aan corruptie !!, n.l. er rijden plm. 7.000.000 auto's in ons land, per jaar worden er plm. 350.000 nieuwe auto's verkocht ( dat is plm. 5 % van het totale autopark )
Iedereen die nu een nieuwe auto, en zou dus accepteren dat daarvoor in de
plaats een hoger tarief MRB geldt.
En wat doet onze regering: iedereen, dus 95 % van de bezitters die ook een hoge BPM hebben betaald, krijgen te maken met de hogere MRB.
Een bijkomend nadeel is ook nog dat de waarde van het huidige autopark fors zal afnemen, de nieuwwaardes worden verlaagd (minder BPM)
Daar sta je dan "in je hemd", auto minder waard en meer MRB betalen.
Los nog van alle andere reakties over dat de kosten straks voor "vrijwel"niemand lager worden betekent het dus wederom "pootje lichten"

@7
Laten we eerst al het mogelijke doen om dit besluit terug te draaien.
Is dit echt onmogelijk, dan zal ik serieus overwegen om met mijn gezin richting Noorwegen te vertrekken. Ik HBO+ m'n vrouw universitair, werk vinden zal weinig problemen opleveren. Nederland is dan wel weer een beetje kennisarmer, maar dat lijkt welhaast de doelstelling van maatregelen als deze.

Hier zit een plan achter van Eurlings en zijn kornuiten. Criminelen zijn het en
niet alleen dat.
Totalitaire dictatuur: Een dictatuur waarin de staat een sterke controle uitoefent op de samenleving en het persoonlijke leven van mensen controleert of poogt te controleren. Historische voorbeelden zijn de Sovjet-Unie onder Jozef Stalin en Nazi-Duitsland onder Adolf Hitler.

Bekijk de video:
http://www.vrijbit.nl/dossiers/dossier-privacy/...

Er is nog hoop verlost te worden van dit prestige project.

De kosten voor de invoering van de kilometerheffing mogen niet boven de vijf procent boven de totale opbrengsten uitkomen. Dat zei CDA-kamerlid Ger Koopmans dinsdag in het radio-1 programma Dit Is De Dag. Koopmans: "Als de kosten dat percentage overschrijden is het einde oefening."

@11 .

Het is maar de vraag of alle kosten wel meegenomen worden. Ik hoorde net een motie van die strekking sneuvelen in de Tweede Kamer. M.a.w. de coalitiefracties met GL willen helemaal niet dat alle kosten worden meegenomen, want dan zou het wel eens mis kunnen gaan. Dus dit kan Koopmans wel roepen, maar de realiteit is anders.

Laat het buitenland dit maar gaan doen en dan kunnen al die domme Hollanders dan flink mee betalen.
Dat worden dan dure ritjes naar Oostenrijk.

Dit gaat veel werkeloze mensen opleveren aangezien men als ondernemer niet meer gaat inschrijven op werken die liggen in spits gevoelige gebieden. Dus minder inschrijvers is meteen ook een hogere prijs voor de opdrachtgevers.

Ik ben eigenlijk wel benieuwd of net als bij de proef de sluipwegen door middel van slagbomen dicht gaan in de spits?!? Zag toen het actualiteiten programma met die boer die dwars door een slagboom reed om bij zn land te komen.

"Bij de zogenaamde Cordon-variant is sprake van een denkbeeldige cordon voor het verkeer richting de stad rondom de vier grote steden om sluipverkeer zo goed mogelijk te beperken. "

en

"Een belangrijk aandachtspunt is evenwel hoe het
cordon in de praktijk vorm gaat krijgen. Hoe worden lokale toegangswegen afgesloten en wat betekent dit voor omwonenden? "

Slechts twee passages uit de rapportages. Onheil komt over ons want we worden dmv afsluitingen door de poortjes gedwongen.

De leveranciers van de hardware, ICT en organisatieadvies lopen hun geld al te tellen. En hop, weer een blik ambtenaren open.

Gaat u minder rijden? Nee was het antwoord. Ben benieuwd wat ons dit kunstje gaat kosten. Ik word er doodmisselijk van. Zojuist ook nog de feiten van de OV chipkaart op de radio gehoord.

Waarom mislukken als deze prestige projecten toch altijd? En toch worden ze er keer op keer doorheen gedrukt en er worden geen represailles genomen richting bedenkers en verantwoordelijken. Ik vind dit de meest pure vorm van rectaal toucheren. Een klassiekertje gaat dit worden. Nepotisme – specialiteit van het CDA - de partij die weet wat het beste voor u is. Verhoeven was en is hier ook goed in. Dat corrupte CDA bolwerk besteelt ons van alle kanten.
U kunt er vergif op innemen dat Urg-slinks weet dat de files en uitstoot hiermee niet worden opgelost. Deze meester klootzak verzilverd met deze streek zijn carriere en die van z’n vrindkes uit de vriendenrepubliek Limburg.

@18 ik bedoelde verzilverT ipv ...

nog maar een keer:

www.kilometerheffingalternatief.nl

teken de petitie, pls

Beter is om op straat onze stem te laten horen!!
enigste wat je hoeft te doen is op te komen dagen!!!
Doe het eens zou ik zeggen-->>

http://www.nujij.nl/hoe-echt-is-onze-vrijheid-!...

13 december wordt onze dag.

Ik vind de kilometerheffing ook te laag...

@ 22 te laag??

Let op! De Politici kunnen zelf NIETS verzinnen om ons een flink te laten betalen voor autorijden. Het plan van Eurlings is al helemaal mislukt. Maar dat is de opzet.
Ze willen dat WIJ allemaal reageren en dat WIJ met prachtige bruikbare voorstellen komen. Hoe gemakkelijk kan het dan zijn voor de Politici. Lekker languit in de hangmat met een biertje of wijntje, een sigaretje erbij, dikke auto met chauffeur, lekkere vette hap of kebab, paleisje van de Staat, af en toe een lekker hoertje en................... WIJ zorgen voor onze eigen vernieling

Het ergste vind ik nog dat de overheid dan te allen tijde weet waar je geweest bent en waar je bent. Niet dat het een groot geheim is, maar ik vind dat zeer irritant, alsof er een groot, boosaardig oog boven mijn auto hangt.
Het duurt dan vast niet lang meer eer er een brief op de mat valt waarin staat men stelt dat ik te vaak onnodig de auto pak.

Ik dacht dat onze 'koe' heilig was? Blijkt dat het een melkkoe is geworden.

Je gaat straks driedubbel betalen. Ten eerste meer wegenbelasting in de vorm van een dure kilometerheffing. Dan een extra belasting van de provincie, omdat die niet meer mogen meedelen in de opbrengst van de wegenbelasting. Daarnaast zou die kilometerheffing weleens gebruikt kunnen gaan worden om toekomstige gaten in de begroting te vullen. Oh, daar geld tekort? Dan doen wie die kilometerheffing weer met een of twee cent omhoog.

@25
Dat maakt het dus een heilige melkkoe.

Wat vinden de rijscholen eigenlijk van dit plan? De kosten voor het halen van je rijbewijs zijn al ongehoord hoog. Met deze plannen straks voor een groot aantal mensen onbetaalbaar.

Het is de bedoeling van dit kabinet op het autorijden weer te reserveren voor de elite, immers, het klootjesvolk is er alleen om de elite te dienen. Welkom in de middeleeuwen.

Zodra er ergens een demonstratie wordt georganiseerd, door welke bond dan ook;
ik ben er zeker bij. Onbegrijpelijk dat de ANWB in beginsel VOOR is. Dat kan ook niet anders want het heet voluit Algemene Nederlandse WIELRIJDERS Bond.
Gelukkig heb ik een ook een motor, want die blijven vooralsnog gevrijwaard van deze onzin. Straks hebben we allemaal een bordje DDR in plaats van NL op onze kentekenplaat.

STOP eindelijk dit rariteiten kabinet.

En dan die gevangenisstraf en/of torenhoge boete. Nederland begint langzaam, heel langzaamaan, op een tirannieke staat te lijken.
Waarom niet gewoon de benzine wat duurder? Dan pak je meteen ook de 'benzineslurpers' en hoef je NIETS aan de infrastructuur te doen.
Wat zit erachter dat Groen Links, SP en weet ik niet wie, daar niet op hameren?

Kilometerheffing NEE!

Uiteraard is deze schrijver ook een fel tegenstander van de kilometerheffing!
Wat is het doel van de kilometerheffing? Wederom geld uit de zak van de burgers te kloppen?
Volgens het Min VW:
"Met de kilometerprijs verminderen we de files en ontlasten we het milieu. ... Want de overheid doet nog meer: nieuwe wegen aanleggen, bestaande wegen beter benutten (denk aan spitsstroken) én investeren in het openbaar vervoer."

Is het zo, dat als er per kilometer betaald moet worden de files (vanzelf) verminderen? Betreft het ontlasten van het milieu: Afgelopen jaar is de sloop-premie in het leven geroepen. Vele mensen hebben (ondanks de crisis) een nieuwe auto gekocht! Dit zou al een behoorlijke verbetering moeten zijn voor het milieu (anders was deze regeling niet in het leven geroepen). De aanschafbelasting van deze auto's zijn dus allemaal al betaald, dus is de overheid nu weer opzoek naar de portemonnee van de burger?!!
Bezitters van een motorfiets zullen zich helemaal achter hun oor krabben. Zij moeten betalen als zij op de motor naar het werk gaan, terwijl een motorfiets tijdens files tussen de rijen auto's door mogen rijden, en zo geen files veroorzaken?

De overheid investeert in het aanleggen en verbeteren van nieuwe wegen. En dat is ook goed te merken. Wie een rit over (bijv.) de A2 maakt, heeft constant vertraging omdat er vanaf Abcoude t/m Eindhoven wegwerkzaamheden zijn. Er wordt weldegelijk aan de weg gewerkt, maar moet dat over de 'aorta van Nederland' van begin tot einde? Als de overheid er controle op zou houden waar en wanneer er aan de weg gewerkt wordt, is er op diezelfde A2 maar 1 stukje met vertraging, waarna er doorgereden kan worden. (http://www.verkeershinder.nl/website/wegwerkzaa...

Vervolgens spreekt het Min VW over het verbeteren van het OV. Wordt daarmee bedoeld het zodanig investeren in het OV dat het vervangend is voor de auto?
Of wordt ermee bedoeld een OV-chipkaart invoeren welke vooraf al meerdere malen gekraakt is, en na invoeren nog steeds niet foutloos werkt?!!
De trein moet de oplossing bieden voor de auto, maar ook de prijs van de treinkaartjes gaan de laatste jaren alleen maar omhoog (in 2010 +/- 2%).

ProRail (de organisatie welke het Nederlandse spoor beschikbaar stelt voor de NS), verhoogt de kosten van het spoor aan de NS, welke op haar beurt deze kosten dan ook zal moeten door berekenen. Eerder betaalde de overheid een groot deel van deze kosten, maar ProRail wil deze kosten nu als variabele kosten aan de NS doorberekenen. De treinkaartjes zullen op deze wijze alleen maar blijven stijgen.

Kan de overheid niet de 'kosten van invoering' gebruiken om ProRail op te kopen? Hiermee kunnen de kosten van het treinkaartje gedrukt/verlaagd worden, waardoor er eerder mensen in de trein zullen stappen.

Op het moment dat er fraude wordt gepleegd met de kilometerheffing, riskeert een boete van maximaal € 67.000 en een celstraf tot 4 jaar!!!
Frauderen is geen overtreding, maar een misdrijf! Minister Eurlings van Verkeer in het wetsvoorstel: "Het financiële belang voor de Staat is zo groot, dat in dit geval een gevangenisstraf op zijn plaats is."
bron: http://www.rtl.nl/(/actueel/rtlnieuws/binnenlan...

Is Minister Eurlings wederom op zoek naar de portemonnee van de burger, of wordt er geprobeerd Nederland bereikbaar te maken?

waar is die persoon toch mee bezig,maak het openbaar vervoer goedkoper

Een extra kastje leidt tot fraude, zonder enige twijfel is dit nu al vast te stellen. Het systeem kan veel eenvoudiger. Hef alle belastingen BPM, Accijnzen en provinciale opcenten door in de brandstofprijzen en klaar ben je.
De weggebruiker kan dan even zo goed de keuze maken voor de rit niet te maken of met goedkoper openbaar vervoer te reizen.
Het bijkomende voordeel is dat de buurlanden ook meebetalen als de benzine op is dan moeten ze hier toch tanken. Eventueel kunnen we nog een milieusticker zoals in Duitsland gebruikelijk is gaan toepassen. En een eventuele spitssticker, voor als je toch in de spiuts wilt rijden dan betaal je nog iets extra's.

Ik vraag me af of Roel Pieper nu snel weer terugkomt naar NL. Deze meesteroplichter zal naar aanleiding van dit voorstel van de minister geld ruiken, en daar heeft hij een scherpe neus voor.

Als voorbeeld noem ik nu een proef met een TOMTOM work voor een verzekeringsmaatschappij. In het meer dan 90% van de ritten klopte mijn ritregistratie niet met de werkelijk gereden afstanden.
Het falen van zo'n kastje moet dan wettelijk goed ingeregeld zijn. Het traceren van een mobiele telefoon heeft betere technologie. En wat als je problemen hebt met de accu of een ongeluk krijgt met schade aan het kastje? We gaan terug in de tijd met dit soort slechte oplossingen.
Ik denk dat een meerderheid van de kamer tegen dit voorstel is, het kan nooit gaan werken.
De kosten van het indivudueel factureren is ook een slechte oplossing en leidt tot enorme verpilling en administratieve rompslomp. Er gaat dus veel geld verloren aan nonbetalings processen en incassoproblemen.

Daarom nogmaals iedere belasting doorberekenen in de brandstof, dat is de beste oplossing. Mocht dan nog iets aanvullends nodig zijn dan kunnen we altijd nog kijken naar een trajectbelasting.
Deze minister probeert zijn afspraak op tijd na te komen maar beseft dat het inhoudelijk niet deugt.

Hoezo goed voor het milieu. Ik zal er i noemen.

8 miljoen auto's = 8 miljoen facturen, met enveloppe, met vervoer ............

Ja, dames en heren..
Na het kwartje van Kok

nu dus: (tromgeroffel...trrrrrrrr...)

Het kastje van Eurlings!!! tadaa...!!!

Het kwartje is er dus niks bij..

Welkom bij WEGMISBRUIKERS in de uitzending van juli 2012!

Surveillanten Jan en Peter hebben op de ringweg bij een staandehouding van deze auto geconstateerd dat het KILOMETERHEFFINGSKASTJE niet werkt!
Een kwalijke zaak natuurlijk, deze ontduiking van belasting, en fikse schadepost voor de NL schatkist.
Surveillant Jan: Uw KM kassie werkt niet, u bent bij deze aangehouden en niet verplicht tot antwoord: Waarom werkt uw KM kassie niet?
Terwijl de bestuurder wat oorzaken opnoemt: los plugje,teveel wolken voor gps ontvangst..of dataoverdracht transponder in storing... wordt ogenblikkelijk de douane ingeseind.
Niet veel later wordt de bestuurder in de handboeien overgebracht naar de hoofdinspecteur der belastingdienst voor verhoor.
De boete bedraagt 2 jaar cel onvoorwaardelijk en een fikse bekeuring van enkele tienduizenden euro's.
Dit was wegmisbruikers, bedankt voor het kijken(lezen) en tot de volgende keer!

Toen schrok ik wakker..damn...

De enige kans om van dit gruwelijke plan af te komen is een nieuw kabinet!
Dus U weet hier op dit forum ALLEMAAL wat U doen moet!!!
En wel zo snel mogelijk wanneer er verkiezingen zijn of nog sneller: Een massaal protest d.m.v. alle wegen in Nederland bezet te houden en speciaal de wegen naar het TORENTJE! Heel Nederland komt dan letterlijk dicht te zitten. Dat is heel erg maar wat er nu in Nederland gebeurt is vele malen erger! Wie is de eerste die de coordinatie daarvan op zich kan nemen?

Ik WIL geen spionagekastje van de overheid in m'n auto!
Waar is dat trouwens goed voor!
Als ze een heffing op de benzine leggen wordt er óók minder gereden.
Bovendien worden we grof belazerd met de propagandaverhalen dat we 'minder' gaan betalen, want dat wordt, incl. de 'nog te bepalen' spitsheffing (ja hallo, zo kennen we d'r nog wel een paar) EN de additionele provinciale heffingen tóch weer duurder dan het was.
Maakt u zich geen illusies, we worden zoals altijd weer belazerd door onze regering.

Nazi en Stasie praktijken !!!!!

Leg Eurling met zijn kop maar onder mijn 4x4 dan zal ik ff gassen. Heerlijk toch ??????

En als we nu allemaal zo'n ding kopen http://gpsjammers.net/gmc07.html
en in onze sigarettenaansteker doen? Het bereik is tot 15 meter. Ook al heb je zelf nog geen kastje in je auto, maar als we hier allemaal massaal mee gaan rondrijden dan gaat de proef voor de eerste 60.000 voertuigen al gigantisch mis. Nadeel is natuurlijk wel dat je eigen navigatie niet meer werkt.

De regering heeft totaal geen verstand van beleid voeren.
Het enige wat de regering kan is 1 regel ten uitvoer brengen:
'Gij zult meer belasting betalen!'

Heeft iemand als een geteld hoeveel extra belastingen er zijn opgelegd aan de burgers de afgelopen 3 jaar?

- verpakkingstax. Burgers betalen voor de fout van de fabrikanten. FOUT verkeerde aanpak Den Haag.
- vliegtax: daar zijn ze wel snel van terug gekomen, want oh jee.... we lopen inkomsten mis
- verwijderingsbijdrage: ja verwijderen naar Afrika, dus we betalen het dure vliegtuig of de boot in plaats van recyclen van spullen.
- stijging van de accijnsbelasting

Als je alleen al kijkt naar hoeveel belastingen er rondom een bedrijf zijn dan word je toch helemaal gek?
Ik vind het echt niet raar dat vele bedrijven of vluchten of zich helemaal hier niet willen vestigen. Ik werk me kapot en ik spek de regering. Volgens mij klopt er iets niet.

De economie draait en de bestuurder spekt de regering. Regering lacht zich echt kapot. Iedereen maar werken en zij vangen.

Nogmaals het invoeren van extra belastingen is kinderspel. Kan een kind van 10 jaar nog verzinnen.

De regering is totaal futloos, fantasieloos en doet geen moeite om na te denken.

Wat mij opvalt is dat er veel protest is geweest van mensen tegen Google Streetview vanwege privacy en nu lapt de regering dit gewoon aan haar laars.
Waarom moet de regering weten waar ik rijd, waarnaar toe ik rijd en hoe lang ik tussen begin en eind heb gedaan?
Je kunt er zelfs een loonadministratie op gaan bijhouden want: meneer u was tussen 10:00 en 16:00 op die en die lokatie. U declareert 8 uur gewerkt te hebben maar ons kastje registreert maar 6 uur. Kunt u dit verklaren?

Wat deed u op die en die dag op dat adres?

Dus km-heffing invoeren:
- regering wordt gespekt
- hoe zien we het geld terug?
- provincies krijgen geen wegenbelasting meer, MAAR mogen een andere belasting verzinnen om de kosten te compenseren. WAT? Ja dat gaat gebeuren en dus worden we allemaal dubbel gepakt! Let maar op!
- mensen betalen dus veel geld aan km-heffing
- klanten krijgen de rekening gepresenteerd, want bedrijven rekenen dit door aan de klant
- gevolg: meneer project gaat niet dor want we besparen op 3 personen in het project 15000 euro op jaarbasis.
- gevolg daarvan : economie loopt niet door.

De regering in Duitsland is beter van begrip. Ze verlagen de belasting om de koopkracht te verhogen en zo weer de economie aan te zwengelen. Kijk dat is nog eens een maatregel.
Hoe noemen we dat bedrijfsmatig: investeren in de toekomst!

Goed ik kan nog een heel verhaal ophangen maar km-heffing? DOM!

Ah 1 goed idee dan. Als ze nou eens 5 jaar km-heffing vangen en daarvoor eens een GOEDE openbaar vervoer infrastructuur aanleggen voor PERSONEN (dus geen 2de Betuwelijn) en dan over 5 jaar de km-heffing opheffen, dan kunnen we tenminste allemaal goed met het openbaar vervoer.

Waarom zo moeilijke?

Komt 7 eurocent per km bij een auto, die gemiddeld 1 op 14 rijdt.

Dat betekent 98 eurocent per literbenzine verhoging, trek daar de onkosten voor het rekening rijden af!!

Ca 50 %, dus 47.5 eurocent over voor infrastructuur o.i.d.
Het kwartje van Kok terug is 12.5 eurocent over 35 eurocent.

Doe dat bij de literprijs en alles is opgelost!!!!!!!

Geen ambtenaren nodig voor de controle van het rekeningrijden en wie veel rijdt betaalt veel ook de vakantiegangers uit andere landen!!!!

Maar ja, dat is weer te gemakkelijk en teveel met mijn simpele boerenverstand gedacht...

logis vvd pvv en sp leiders hoeft niet te tanken

Nederland wordt de nieuwe DDR, het is een wangedrocht die de burger veel geld gaat kosten en hun privacy voor moeten inleveren!

Eurolings

Niet alleen klagen maar actie ondernemen. Teken de petities op http://www.kilometerheffingnee.nl/ en www.kilometerheffingnoway.nl

Let op, er moeten 40000 handtekeningen binnen zijn om een referendum te kunnen aanvragen.

En maak de heren en dames politici per mail duidelijk dat ze beter van deze ideeen af kunnen zien. Hier vindt je de adressen.

http://www.tweedekamer.nl/kamerleden/commissies...

http://www.eerstekamer.nl/commissies/v_w

eehhhh.. de kilometer heffing wordt toch in het leven geroepen zodat de vervuiler gaat betalen?? eeeh hoorde ik dat goed... Oldtimers en motoren worden vrijgesteld hiervan... maar die oldtimers en motoren (JA één motor geeft meer vervuiling dan een auto) vervuilen toch meer..... na jah de zoooooveelste leugen en bedrog, van de firma LIST EN BEDROG (alias de Nederlandse regering) eeh waneer krijg ik dat Kwarte van KOK terug ????? zou maar een paar jaar duren ehh das toch ook al meer dan... 10 jaar geleden of .. najah ik merk het wel weer... leve Nederland de onschuldige mogen weer boeten en de ECHTE DIEVEN lopen vrij rond!

Het is te triest voor woorden!!!

Waar gaat dit heen!!

Eerst de Euro, nu dit, en hoe gaat het over 10 jaar????

Tja, dat krijg je er van he, met die open grenzen!!!!

Den Haag vult z'n zakken en het Volk slaapt door, WAKKER WORDEN!!!!