Ja.
Je rijdt in die bak met een volle tank(60 l) ongeveer 350 km.

Lekker zuinig.
Hoe ik dat weet?
Drie keer raden.

1. Je bent een beroepscynicus?
2. Je rijdt altijd met een baksteen op je gaspedaal?
3. Je hebt echte ervaring met de Volvo V60 plugin? Zie verder onder 2

Nee, ik heb dus geen idee...

@1 dat is ongeveer het zelfde als de Q7 en de vw toareg
ter vergelijking opel corsa diesel eco rijd nu 1 op 18 fabrieks opgave 1 op 26
in 1985 reed de corsa diesel 1 op 16 , als je alle folders pakt van de corsa van toen tot nu en elke keer opteld wat hij zuiniger zou rijden moet dat nu 1 op 50 zijn, en zo is het bij alle merken.
autos zijn de laatste jaren helemaal niet zuiniger geworden alleen zwaarder
beter een nieuwe motor in je aude bak zetten kom je misschien wel aan 1 op 20

@1 1 Ding is zeker,... je bent geen gelukkige eigenaar van zo'n ding.

Op de autoshow van Detroit -die op 9 januari begint- zal Volvo een neiuwe conceptcar op basis van de XC60 onthullen. Een plug-inhybride met een benzine- en een elektromotor.

Dus ik ben wel benieuwd hoe jij dat weet.

De cocept wordt niet eens in produktie genomen uiteindelijk. Volvo's eigen woorden. Volvo laat graag iets zien, wat er nooit komt. Volvo vertelt graag sprookjes.

Hybride SUV, alleen Lexus verkoopt ze, en met succes.

Als alle auto's een op vijf0entwintig zouden rijden, was of ons land failliet, of koste de benzine 5 euro per liter.
nou is een liter euro van 1,70€ altijd nog bijn 4 gulden, maar ja.
een kniesoor die daar op let
Ik rij nu dertig jaar lpg en moet zeggen dat ik daar geen spijt van heb.
.

@6 dertig jaar LPG ? hoeveel motors heb je al aan stront gereden dan ?

ff ontopic, hoe kan een SUV met 14% bijtelling maar 350 KM op 60 liter rijden ? Dat is nog geen 1 op 6KM .....

@7 geen probleem ik zie op vacantie genoeg corrola taxi's met 700.000 op de teller op gas , aleen om de 200.000 een nieuwe koppaking. gas is zeker in nederland met onze laage kilomererstanden geen probleem

@8 ik heb zelf verschillende auto's gereden met gas, maar dingen hadden altijd problemen. Verder als 200 000 KM kwamen deze wagens dan ook niet. Ik dacht eerst dat het aan het aan het merk lag. Tot ik bij verschillende garages enkele experts had gesproken, die gaven allemaal aan dat gas de levenduurs van de motor drastisch doet verkorten. Iets wat ik dus zelf bij 3 verschillende auto's heb mee gemaakt (G3 installatie)

@1, ik quote:"Onder de kap ligt een 2.0-liter viercilinder"

ik weet niet hoe jij rijdt maar het is verre van normaal. 1 op 5.8 rijdt je alleen maar als je continue koud rijdt, dus veel korte stukjes in de bebouwde kom.

Hybride auto s,nodeloos complex niet onderhouds-vriendelijk en overdreven duur, niet zuiniger en zeer zeker niet beter voor het milieu,eerder schadelijker.
Kortom,volksverlakkerij.

een doorsnee amerikaanse truck rijd ongeveer 1 op 5-1 op 6 denk ik. Laat nu maar eens zien dat zo'n truck 1 op 15 kan. en dan een gewone normale diesel of benzine motor.