nee auto's hoe vaak knallen die op elkaar en dan hoor je niks

omdat dat minder grote chaos is? miss...en niet hele snelweg afgesloten wordt? :^)

Ik dacht nog, laten die bakbeesten meer in het weekend rijden dan veroorzaken ze doordeweeks minder files door het inhalen, seinen, kleven, scharen, kantelen etc. gaan ze ook in het weekend lekker door met ongelukken veroorzaken.

Als je na dit berichtje al gelijk kunt inschatten wat er gebeurd is en wie het schuld is feliciteer ik je met jouw onwaarschijnlijke intelligentie.

Ongeluk zit in een klein hoekje....met soms grote gevolgen....ook op de weg

Nou rijden er zaterdags én dank zij de crisis héél veel veachtwagens minder.... rijden ze nóg tegen elkaar.... wat voor chauffeurs waren dat ??

@5 Daar heb je ook weer gelijk an.......

Gaan die jongens nu ook al niet meer voor elkaar uitwijken????
Personenautomobilisten DUBBEL opletten voor die rakkers.Alsfalt coyboys

@3: Die bakbeesten moeten het weekend rijden omdat jij als klant namelijk op maandag verse groenten wilt hebben. ook omdat jouw bestelling of jouw bouwmarkt bevoorraad moet worden., files komen niet door het inhalen van vrachtwagens. integendeel.

wij kijken goed voor we inhalen, helaas geven de meeste automobilisten gas als ze ons knipperlicht zien om er snel voor te zitten en dan krijg je reacties' als bestempeld wordt van " ervoor gooien" .

Als wij met een verschil van zo'n 3 a 4 km's in gaan halen dan gaat dat wel met een regelmatige snelheid. U als automobilist die meestal met een gangetje van zo'n 120 a 130 km/p.u. aan komt rijden moet daarom flink in de remmen waarop de auto achter U nog harder in de remmen gaat en 5 auto's verder het stil staat.

Inmiddels is die truck er allang voorbij maar heb je al een file van 2 km's. dus hoe te voorkomen?

kijk verder vooruit dan Uw eigen ruitewissers en kijk ook goed wat andere automobilisten willen/gaan doen. anticipeer hierop en geef ze ook ruimte. laat op tijd het gas los en je voorkomt een file.

of bent U er ook zo 1 die net voor de uitvoegstrook nog even die truck voorbij wilt?

@8: leren ze mischien van de automobilisten?

Even voor de goede orde: er zijn ook gigantische eikels op die 16,5 meter of 18.75 meter en soms 25.5 meter. maar ga eens paar dagen mee met zo'n chauffeur met zijn tijdsdruk. voor 9:00 uur lossen in Amsterdam en je gaat om 6 uur weg van de zaak met een totaal gewicht van 40.000 kilo.

om 9:15 kom je pas aan maar om 9:30 moet je bij de volgende staan want die lost maar tot 10:00 uur.

mensen iets meer rekening met elkaar houden, dan gooi ook ik, als vrachtwagenchauffeur hem er niet zo snel voor.

besef echter dat wij wat meer moeite hebben om op gang te komen en als we dan in de ankers moeten omdat U in een keer die afslag alsnog wil pakken en heel bewust voor ons in de remmen gaat, dat het even duurt voor we weer op gang zijn.

@9 Hoe je het ook went of keert....dat inhalen is volkomen zinloos en ergert een hele rij auto's achter je. Je schiet er 5 meter mee op en je zit alweer achter de volgende vrachtauto. Irritanter nog dan bumperkleven.
Verder...die boodschappen. We blijven met zn allen in Nl maar die 7 tot 17.00 uur mentaliteit houden.
Ma t'm do staat het wegennet volledig vast, vrijdag iets minder en in het weekend in het over het algemeen goed vertoeven op de wegen.
We zijn gewoon kuddedieren die het verdommen andere oplossingen te zoeken.
Laat mij dus lekker fietsen naar mn werk. Ik ben er voor verhuist en ik lach wel vriendelijk naar de files onderweg.....zowel heen als terug (Ik vind het sukkels die er 2X per dag staan). Vrachtwagen horen dan ook buiten de spits om te rijden!

De hersenen doen niets anders dan wat je erin stopt. Als deze lui hadden opgelet, was het voorkomen.

@Jeroenuitdev. #9

Je zegt het zelf al.

Een gangetje van 3 a 4 km/u.

Vaak redden ze dat niet eens, maar goed.

Stel: Jij haalt een hele werkdag continu in. 8 uur ellende voor de rest van NL.

Dat levert jou maar liefst............. 28 minuten tijdwinst op.


Is het dat waard?

Sorry, 28km.........

28km op een hele dag.........

Nog niet eens 28 minuten dus.

Even voor dickemick en andere betweters..
http://www.112brabant.nl/index_main.php?cat=nie...
Zie het logo van de ene vrachtwagen..maar buiten dat..volgende week moet mijn man weer op curcus ( je weet wel ruim 30 jaar op de weg)..al zijn papieren zoals het hoort..en zelfs dan nog bijleren..alles is meegenomen.
Voor de veiligheid..Dat hoeven die buitenlandse truckers niet hoor..en die zitter er heel veel op de weg...
http://www.112brabant.nl/index_main.php?cat=nie...

En het gebeurt nooit met personenauto,s toch he die zich regelmatig met hun dronken hersens hun auto om een boom vouwen..
Wat dus weer heel triest is voor de nabestaande..want het zijn meestal van die jonge gasten, en dat is triest

http://www.nu.nl/algemeen/2022087/dode-en-gewon...
Deze bedoelde ik dus.......

@Scooter

Die buitenlandse chauffeur is van achteren aangereden............

Door meneer E. van Wijk.

En ook al moet de drank totaal uit het verkeer, op de snelweg heb ik liever een drankrijder achter mij in de file, dan een vrachtwagenchauffeur, die koffie aan het zetten is..................

nou dan heb ik een verassing voor je bij de heer e van wijk rijden over het algemeen poolse chauffeurs want die hebben ook een vestiging in polen en die rijden meestal vlak achter hun voorganger

Aha, NLse chauffeurs zijn dus niet afgeleid als ze te lang achter het stuur zitten?

Of met de koffie of de administratie bezig zijn?

Nee, het zijn de buitenlandse chauffuers weer......

nou dat zeg ik niet maar wij zijn zeker beter opgeleid en beter dan de gemiddelde buitenlandse chauffeur maar vito jij maakt zeker nooit geen fouten want jij bent natuurlijk perfeckt

En zoals elke keer ,als er een ongeluk gebeurd met een vrachtwagen hebben een aantal mensen weer een vooroordeel klaar!
Het is zo makkelijk om heel selectief de ongelukken te vermelden, meld dan alles,zodat iedereen kan zien dat er met personenauto's heel veel dingen fout gaan!
Dan zo'n idee om trucks buiten de spits te laten rijden,oftewel, de chauffeur moet maar schuiven in zijn werktijden zodat ieder ander gewoon op tijd naar zijn werk kan, Zet gewoon een hoge heffing op personenwagens die in de spits met 1 persoon er in rond rijden,moet je kijken hoe snel de file's minder worden...
Zit er iemand met een laptop te werken, agenda op schoot enz enz..gelijk rijbewijs afnemen voor een maand of 2, moet je kijken of ze het willen laten. Het zijn gewoon een paar dingen , maar ik zie ze wel elke dag gebeuren, en dat zijn de ongeluk veroorzakers. Nog'een voorbeeld, als het van 3 naar 2 banen gaat zullen ze elkaar niet even de ruimte geven om er tussen te gaan (ritsen) de 3e baan komt daardoor stil te staan , 2 e baan volgt en dan zijn er altijd mensen die dan gaan switchen omdat de rechterbaan nog wel iets rijd...met gevolg dat die ook stil komt te staan...ach en dan maar wijzen naar de trucks...want die houden dan niet genoeg afstand....kijk eerst eens naar jezelf voordat je ook maar 1 vinger wijst naar een ander

@Moos

Ik maak juist fouten.

En jij lijkt aan te geven dat buitenlandse chauffeurs meer fouten maken dan de NLse.

Beter opgeleid?
Hmmmmmm. Actuele rij-ervaring, daar draait het vooral om. En discipline, ijzeren discipline..........

Ik zit dagelijks op de A67 en ik irriteer me mateloos aan die vrachtwagens, ik sta er eerlijkgezegd nog van te kijken dat er niet meer ongelukken gebeuren, kleven, inhalen, slingeren, zomaar het stuur omgooien naar de andere baan zonder richting aan te geven, en JA dat zijn 9 van de 10 allemaal buitenlandse chauffeurs!!
Als je het mij vraagt moeten zo`n chaufeurs het rijbewijs afgepakt worden en nooit meer de weg op, althans niet met een vrachtwagen, levensgevaarlijk!!!!!