Misschien moet GM eens erkennen dat ze het niet meer handelen zo en gewoon een Opel te koop zetten in plaats van alles maar uitdunnen.

Misschien kan Opel GM beter overnemen en vervolgens flink uitdunnen..

Opel moet gewoon verzelfstandigd worden. GM is kennelijk niet in staat dat bedrijf op een normale manier draaiende te houden.

Hun gaan voor het makkelijke, en ze willen Opel nier kwijt want als het ooit weer beter gaat hebben hun nog steeds Opel.

Ken de cijfers niet, maar Opel is kennelijk niet zo gezond meer als ze de buitenwacht willen doen geloven. Is logisch, merkimago is niet meer van deze tijd, ze hebben veel terrein verloren aan met name VW-Audi, en de poging met het prestige-merk Saab is jammerlijk mislukt.
Stervensprocessen in de auto-industrie gaan langzaam, zie Saab en ons eigen Nedcar. Vrees dat Opel ook deze weg moet gaan, elke keer een beetje minder.....

Ze stoppen er ook mooie technieken in maar dat maakt een auto ook best duur.

Dank zij de Duitse techniek,zijn de auto"s van gm zuiniger gaan rijden,hebben een betere weg ligging en zijn veiliger geworden.

@7: Maar ze kunnen nog steeds niet tippen aan 'echte' Duitse auto's of met een vergelijkbaar prijskaartje.

GM ziet Opel inderdaad als iets om Europese techniek vandaan te halen dat verder alleen maar geld kost. Aan dat laatste willen ze nu (voor de zoveelste keer) iets doen. Ik zou zeggen: verzelfstandig of verkoop Opel en neem technieken die je nodig hebt in licentie.

Zo doen Amerikanen dat. Ze nemen een bedrijf over en draaien het daarna eigenhandig de nek om. Ook een manier om van je concurrent af te komen. Dat gebeurd bij heel veel bedrijven en staat volkomen los van de kwaliteit van het product of de winstmarge.

@10: GM doet het in dit geval wel heel langzaam: Opel is al meer dan 80 jaar een volle dochteronderneming van General Motors.

Eerst alle patenten doorsluizen naar Amerika en dan het bedrijf in de strond laten zakken , typisch Amerikaans.

@3
dat dacht ik dus ook. Indien mogelijk moet Opel gewoon het concern GM verlaten en zelfstandig verder. Misschien samen met Saab en is Born dan geen mooie plaats om dat te doen ipv Mitsubitsi

Als GM bedoelt CUT, dan is dat voor Opel echt KUT

@1 Doet GM niet. Er was nog niet zo heel lang geleden een overnamekandidaat voor Opel en het leek erop dat de deal doorging. Op het laatst heeft GM de deal afgeblazen, waardoor Opel nog staat bij GM staat. Dat was met het Canadese Magna.

@13: Opel kampt al met overcapaciteit en de fabrieken van SAAB zijn gesloten omdat er geen vraag was naar hun auto's. Born zou niet meer dan een blok aan het been zijn.

Ondertussen heeft niemand door dat de Amerikanen hun best doen om de hele Europese markt met haar producenten de nek om te draaien om er zelf weer beter van te worden. Het Marchall plan is alweer jaren voorbij, nu gaan ze het op een andere manier proberen om hun markt te beschermen. De domme Europeaan trapt er wederom met open ogen in!

Amerikanen Geld Geld Geld , Roof Roof Roof.

@17: Wat een domme reactie. En volledig off topic. Verdiep je eerst eens in de automobielmarkt, voordat je hier komt janken.
@18: Idem

#17, @Heer Lenaar en #18, @lasdop: Onzin reactie. Bezuinigingsmaatregelen nemen om een onderneming te redden van een mogelijke ondergang zijn geen leuke beslissingen maar pijnlijke beslissingen. Er zijn genoeg werkgevers die héél goed beseffen wat dat betekend voor hun ondergeschikten die daarvan logischer wijs de dupe worden.

#19, @Hextrasher: +++. Jij begrijpt het tenminste.

Het gaat al een aantal jaren niet zo goed met Opel en dan druk ik mij nog héél zachtjes uit.

@20: Maar dat komt wel voor een groot deel door het management van GM.

Voor mij zeker zeker GEEN wagen meer van GM , Opel Chevrolet .

GM kan de pot op .

Van wege een Saab rijder

ach het zijn dan ook al 7 jaar daewoo kloonen, zal er niet aan missen