Tja, waarom zou je als gehaaste vrachtwagenchauffeur rekening houden met jonge fietsers...Je weet toch dat je moet uitkijken met oversteken? Dus mag je best plankgas geven op het grootste bedrijventerrein, genaamd Nederland, van Europa.

Arme jongen.. Sterkte voor familie en vrienden.

@1,

Ik ben van mening dat er veel aso truckers zijn maar als je plotseling de weg overtsteekt dan kan de chauffeur er ook weinig aan doen. Hij is niet voor niets niet aangehouden. Ik denk dat de politie ter plaatse het iets beter kan inschatten dan wij.

@3: Precies!

@1: Je was er niet bij, je weet niks van de sitautie behalve wat hier op nu.nl staat. Dus shaddap.....

De vrachtwagen chauffeur heeft al een trauma opgelopen. Het gegeven dat hij/zij (want ja de chauffeur kan ook vrouwelijk zijn) een kind aangereden heeft.

Situatie meegemaakt waarbij een vrachtwagenchauffeur 2 meisjes die met de fiets de weg overstaken aanreed. Het is nooit duidelijk geworden wie schuld had. De chauffeur schoot zijn cabine uit en omstanders hebben de man die geheel overstuur was tegen moeten houden.

moet je niet aan denken om zoiets mee te maken, zowel voor de chauffeur als voor de familie van het slachtoffer.
sterkte

@Dee #1
Tenzij je meer informatie hebt over de omstandigheden van dit ongeval...

Uit het artikel: "Hij stak plotseling de autorijbaan over."
Of de bestuurder van een vrachtwagen/bus/auto/motor dan 80, 50, of 30 rijdt (en of dat op die plek dan mag of niet), als dat vlak voor je gebeurt is een ongeluk onvermijdelijk.

Sterkte voor de ouders en de vrachtwagenchauffeur. Beiden hebben zojuist het verschrikkelijkste meegemaakt wat men kan overkomen.

Ouders..leer toch je kinderen een beetje op te letten..
Want af en toe zie ik ze bezig ..( en ja ik weet het , ze zijn jong) maar toch..met ware doodsverachting..nemen ze deel aan het verkeer..ik zit iedere keer met een rolberoerte..en lachen ze je uit..TOTDAT..er iets gebeurt..dan heeft natuurlijk de chauffeur het weer gedaan..
Ik zou weleens wat beelden op tv willen zien..hoe hele groepen fietsers..met gevaar voor eigen leven oversteken..maar het blijft in en in triest..voor beide en nabestaande..

Hmmz.. Mooi balen.. Gevalletje dode hoek wellicht? Komt volgens mij nog steeds (te) veel voor...

Sterkte voor de nabestaanden en idd de chauffeur :(

@1 In de meeste aanrijdingen met fietsers licht de oorzaak toch echt bij de onoplettendheid van de fietser zelf. Veel fietsers hebben schijt aan de verkeersregels. Misschien moet de overheid zich hier eens drukker over maken, dan hoe ze automobilisten kunnen uitmelken.
Of deze jongen ook schijt had aan het verkeer om zich heen wil ik niet beweren, want dat kan ik niet weten.

Hoe dan ook het is een tragisch ongeluk, veel sterkte voor de nabestaande en niet vergeten de chauffeur die hier wellicht ook een trauma aan overhoud.

Aanrijdingen geschieden in 9 van de 10 gevallen door beide bestuurders. Er is nooit altijd 1 aanwijsbare, in dit geval de fietser.

Als de vrachtwagenchauffeur ineens moet remmen dan is het onvermijdelijk. Het gewicht drukt door. Het gebeurd te vaak dat fietsers bij het afslaan, want dat was het kennelijk in dit geval, het rechtdoorgaande verkeer op dezelfde weg, niet voor laten gaan, niet kijken en doorrijden. Tja als je dan als bestuurder van een zwaar voertuig moet afremmen, wordt het nogal lastig. Tuurlijk je kijkt zover mogelijk vooruit en niet alles is te voorkomen. Zeker niet als het ineens een kleine 2 meter voor je gebeurd. Als hier dan een fietser besluit af te slaan zonder te kijken dan blijft er slechts een halve meter over op het moment de chauffeur uberhaupt maar kan reageren en is het te laat. Hoe vaak ik het ook niet tussen trams en fietsers ziet gebeuren.. o die tram remt wel of oh dat haal ik wel.... Tja foutje... heb je lekker veel aan in je kist en de chauffeur of bestuurder heeft een trauma.

Sterkte aan de chauffeur en de familie van deze jongen.

@1
Beetje slordige conclusie.
We weten dat er vrachtwagenchauffeurs zijn die te hard rijden of niet goed uitkijken. We weten ook dat fietsers vaak (hoe longer hoe vaker) lak hebben aan de verkeersregels. Je kunt er niet tot in het oneindige rekening mee houden (dan haal je namelijk nooit meer een fietser in).

Als jij echter meer weet dan de politie, kun je ze vast wel een handje helpen...

#10, niet alles is aan de dode hoek te wijten. Als de chauffeur het niet kan zien, remt deze niet en rijdt men er gewoon overheen. Dat voelt de chauffeur bijna niet eens. Het voelt alsof je over een stoep heen rijdt. Dode hoek wordt te vaak de schuld gegeven. Je kan zoveel spiegels plaatsen op een voertuig.. nog houd men altijd dode hoeken. De medeweggebruiker is zelf ook verantwoordelijk voor zijn of haar handelen. Hoe jij het nu stelt is alsof de chauffeur de fietser niet gezien heeft omdat deze niet goed in zijn spiegels keek. In deze is de fietser zonder te kijken of verkeerd kijken, TIJDENS AFSLAAN OP DEZELFDE WEG

Kennelijk ben je onervaren met deze voertuigen en lees en geloof je alles wat er gezegd en geschreven staat. Echter de praktijk wijst heel anders uit.

@9
Je kunt het ze leren, maar of ze het in de praktijk ook zullen doen is punt twee. Precies wat jij zegt "met een hele groep", je onttrekken aan de groep is iets wat maar heel weinig kinderen gegeven is (volwassenen ook trouwens).
Daarnaast werken hersens van kinderen/pubers tot een jaar of 24 nou eenmaal anders. De frontaalkwab, waar emotie en ratio onder meer wordt afgewogen, is dan simpelweg ook nog niet uitgegroeid.

Je kunt het ze dus wel leren, maar het blijft je hart vasthouden. Pubers zijn per definitie nou eenmaal niet altijd voor rede vatbaar.

@1
"Tja, waarom zou je als gehaaste vrachtwagenchauffeur rekening houden met jonge fietsers"

Tja, waarom zou je als sneltikkende reaguurder rekening houden met feiten en omstandigheden?

Ooit een keer een bromfietser op de zijkant van de bus gehad. Ik moest op een kruising afremmen omdat er een fietser door het rode licht reed.. De bromfietser die aan de zijkant in mij reed, reed zelf ook door het rode licht en had mij, 12 meter lang, 3m 40 hoog, 2m55 breed, niet opgemerkt. Hij lette niet op en klapte net voor mijn achterwielen in de bus. Wie is er dan fout.. Moet je raden wat er gezegd werd... Ik was fout volgens omstanders.. Hallo bromfietser rijdt door het RODE licht in de zijkand van een STILSTAANDE bus ter hoogte van de ACHTERZIJDE... Hmmm. bromfietser verloor het ook. Hij heeft een poging gedaan om schade te verhalen, maar helaas dat lukte hem niet. Hij mocht alles betalen en de verzekering van hem keerde uit aan het busbedrijf waar ik werkzaam was voor de schade welke hij had veroorzaakt.

@1 ben je nou zo dom of loop je de boel te provoceren?
het is tragisch genoeg voor de familie en met name de bestuurder, het is niet niets iemand dood rijden. Ik mag hopen dat hij/zij slachtofferhulp krijgt.
dit is niet een kwestie van winnaars alleen helaas van verliezers. uit je reactie blijkt wel dat je zelf totaal geen idee hebt wat het verkeer inhoud.
mijn inziens moeten fietsers heel snel aangepakt worden. en bijgeschoold worden. een vrachtwagen, of auto staat met 50km/u niet in 2 meter stil. hoe graag je dat ook zou willen. afgaand op de info die hier staat stak de jongen over zonder te kijken. dat is een fout die hij met de dood heeft moeten bekopen. het verkeer is geen speelplaats. en de beroepsbevolking die dagelijks op de weg zit weet dat als geen ander. helaas de meeste fietsers niet.

hmm... 58 jarige vrachtwagen chauffeur rijd Bourtange aan puin, en oh wat toevallig een 58 jarige chauffeur rijd een jongen van 16 dood, enig verband misschien?

@11 Ik ben het er helemaal over eens dat te veel fietsers gewoon helemaal niet opletten en zich totaal niet aan de regels houden. Ik erger me vaak het meest aan ouders die met jonge kinderen zonder licht in t donder fietsen en overal door rood gaan. Meteen t juiste voorbeeld geven aan de kinderen zodat die dat later ook zo gaan doen.

@ 18, Ja, alle chauffeurs van middelbare leeftijd hebben een verbond gesloten om zoveel mogelijk schade aan te richten, waar en hoe dan ook. Wist je dat nog niet??


En voor je begint over leeftijd, oudere chauffeurs veroorzaken vele malen minder ongevallen als jonge.

@9 Hmmz het is wel zo, dat veel middelbare scholieren schijt hebben aan de regels, maar ik moet zeggen dat ik vaker zelf bijna een ongeluk heb gehad door automobilisten die schijnbaar de haaientanden nooit zien, dan dat ik heb gezien dat een van mijn medescholieren bijna een ongeluk veroorzaakte...
Ik moet ook eerlijk zeggen, ik houd me er ook niet altijd aan, maar ik probeer het bewust wel te doen, mocht er inderdaad iets gebeuren, dan heb jij je aan de regels gehouden en ligt het in ieder geval niet aan jou (Alsof je dat wat boeit als je in het ziekenhuis ligt, maar toch)... De kans is dan in ieder geval kleiner dat je iets gebeurt.
Verder ben ik het wel met je eens hoor, er zijn teveel die zich er niet aan houden, maar ook van de automobilisten kant..

@20 ik bedoel alleen dat het om ongeveer dezelfde tijd gebeurde mja

tegen al die mensen die zeggen dat jongeren op de fiets niet uitkijken, jullie hebben allemaal helemaal gelijk, ik ben zelf ook ooit aangereden op de fiets omdat ik niet uitkeek, toch kreeg de automobilist de schuld, ik heb het gelukkig overleefd, maar ik heb mijn lesje wel geleerd, voortaan hou ik me rustig op de fiets en volg ik de regels.

@22 heb ooit een lesje gekregen van een klein kind.
Bij een stoplicht dat vaak meer op rood dan op groen lijkt te staan stak ik bij rood over. Na eerst goed heen en weer gekeken te hebben of er niets aan kwam.
Hoor ik plots achter mij een kindje: "Mama, die mevrouw gaat door rood, dat mag toch niet?" (*Schaam*) Geef ik hier een verkeerd voorbeeld.

@1 : je mag ook verwachten dat jongeren met een mp3-speler op de kop en alle arrogantie ter wereld niet uit hun ogen kunnen kijken voordat ze een weg opdraaien.

Overigens is dit net zoveel speculatie als jouw reaguursel. Sta er liever even bij stil hoe tragisch dit is. Als het geen truckchauffeur was geweest had 't ook een automobilist of motorrijder kunnen zijn, of tractor, of wat dan ook.

Ik zie overigens wel vaak "knappe staaltjes" verkeersinzicht van truckers, rechts inhalen terwijl je zelf al harder dan 80 rijdt (waar 80 is toegestaan), afsnijden, voordringen bij rotondes waar je duidelijk voorrang hebt, domme inhaalmanoeuvres, files veroorzaken, etc. maar het mag niet zo zijn dat je als fietser niet uit je doppen moet kijken.

#21, maar ik moet zeggen dat ik vaker zelf bijna een ongeluk heb gehad door automobilisten die schijnbaar de haaientanden nooit zien,

Kijk en zo voorkom je ongevallen... misschien heeft de automobilist het niet gezien.. Daarom heb ik al eens eerder geschreven.. Ook al moet men voorrang VERLENEN aan jou, KIJK of deze zich er ook van bewust is en dat deze ook GEZIEN heeft dat deze jou voorrang moet verlenen.

In dit geval heb jij gezien dat hij het kennelijk niet gezien heeft en dus heb jij juist gehandeld.

Zo zien wij allemaal wel eens verkeerstekens over het hoofd. Kan altijd gebeuren. Men is en blijft (gelukkig) maar een mens. Iedereen maakt dus fouten.. de kunst is fouten van een ander in het verkeer op te vangen en dat doe je door te KIJKEN en niet klakkeloos blind doorrijden.

Je hebt er echt niets aan als je in het ziekenhuis of in je kist ligt om te zeggen:"Ja maar ik had voorrang..." Heb je lekker veel aan.

erg joh.....

maar als een fietser plotseling oversteekt, verwacht dan niet dat 30ton in enkele meters tot stilstand komt....
helaas begrijpen veel mensen dit niet....rij is een keer mee met een vrachtwagen....dan zal je het zelf zien

Jammer voor de nabestaanden en jammer voor de chauffeur .

Los van dit ongeval wil ik wel kwijt dat je ronduit doodziek wordt van jongelui op de fiets ,
Ik heb me laatst bijna vergrepen een een jongedame die achter een achteruit rijdende vrachtwagen omreed .Haar excuus was , nadat ik haar staande had gehouden ," HIJ moet maar uitkijken .Dan is tot 10 tellen niet toereikend .

@27 van dat soort fietsers zijn er veel meer dan asotruckers...

het zal goed doen als fietsers van kleins af aan al goede voorlichting krijgen over vrachtwagens in het verkeer......een volgeladen vrachtwagen staat pas na heeeeel veel meters stil....

@28 Kinderen krijgen zover ik weet op de basisschool verkeersles. En daarbij moeten ze op de fiets examen doen. Bij veel scholen hoort daar ook een kijkje in de vrachtwagencabine e.d. bij. Zodat ze beseffen hoe het zit met de dode hoek en andere gevaren.

Alleen zijn velen het jammer genoeg snel vergeten. Als iedereen, ikzelf inclusief, terugkijkt dan beseft iedereen dat ze wel eens acties in het verkeer hadden die eigenlijk niet door de beugel konden. Tenminste niet netjes/handig/veilig in het verkeer waren.En niet alles wordt genoteerd of is bestraft of heeft gevolgen. Als het dan 1-2x goed gaat verwacht je bijna de volgende x ook zonder problemen door te komen. Of omdat iedereen het doet, zou jij het toch ook kunnen doen.

In bepaalde situaties ben ik echter wel voorzichtiger geworden. Zo gebeurden in de buurt waar ik als kind woonde door een onveilige verkeerssituatie veel ongelukken. Omdat ik wist wat er kon gebeuren keek (en nu eigenlijk nog) op bepaalde plekken extra uit. Daarnaast erger ik mij dood aan fietsers voor mij die zonder de hand uit te steken plots afslaan. Daarom let ik er op dit netjes te doen.

@23 jah ik ook zovaak alleen schonk ik er nooit aandacht aan tot ik zelf een ongeluk kreeg, heeft me wel de ogen geopend, letterlijk en figuurlijk

#27, In zekere zin is dat ook zo, maar de vrachtwagenchauffeur heeft al genoeg aan zijn hoofd om alles rondom in de gaten te houden. Het zou men sieren als men dan niet zelf het gevaar gaat opzoeken. Wacht dan even of ga dan voorlangs. Achterlangs is altijd levensgevaarlijk. Voor hetzelfde geld is zijn aandacht net even in de andere spiegel meer nodig, wegens een paal of wat dan ook, ipv die ene spiegel. Op zichzelf zit er nooit veel tijd tussen, maar het zal met net daar tussen in zijn... Als hij dan terugkijikt in de bewuste spiegel is diegene daar allang verdwenen achter zijn voertuig... Tja dan wordt het lastig...

Je kan ook meer rekening met elkaar houden in zulke gevallen. Inderdaad 10 seconden, misschien een minuut en het gevaarte is weg. Wat is nu 10 seconden of een minuut wachten op een mensenleven.. In vele ogen is dat al veel... Op een dergelijk moment is niet de vrachtwagen verantwoordelijk voor het ongeval op zich, maar de fietser zelf. Wel blijft hij verzekerings technisch, tenzij anders wordt bewezen, verantwoordelijk voor de schade.

Aan alle moraalridders hierboven:

1. Was u toen u 16 was een voorbeeld in het verkeer?
2. Heeft u ooit iemand met opzet of door een verkeersblunder doodgereden?

Is uw antwoord in beide gevallen nee, houd dan uw kop inzake het aanwijzen van een schuldige.

Ik denk dat onze regering het ernstiger zou vinden wanneer vrachtwagens meer moesten uitkijken, en langzamer zouden moeten rijden en dus lagere reistijden zouden krijgen, dan wanneer er zo nu en dan iemand overhoop werd gereden. Onze internationale economische concurrentiepositie staat natuurlijk voorop.

En natuurlijk zijn de reacties weer pro-vrachtwagens. Ik had niet anders verwacht. Helaas zijn er in mijn regio in één maand tijd weer twee dode kinderen te betreuren dankzij de gehaaste en buitengewoon belangrijke vrachtwagen die een woongebied tot bedrijventerrein omdoopt.

Ik betreur vooral de slachtoffertjes die gewoon door hun leeftijd niet door hebben hoe gevaarlijk en roekeloos het verkeer is. Iets minder petitie voel ik voor chauffeurs die zich op allerlei rechten beroepen zonder rekening te houden met het feit dat het karkas waarin ze rijden een potientele moordenaar kan zijn.

En....minnen maar weer....

Wat een triest ongeval weer.
Zo zie je maar weer dat je ALTIJD goed moet uitkijken in het verkeer.
En de opmerking van @1 die slaat echt nergens op.

@34 Het betreft hier een jongen van 16, waar je van uit mag gaan dat deze het begrijpt/beseft.

Maar voor de rest waar wat gebeurt zijn er vaak 2, bewust of onbewust, schuldig. Vaak is er geen 1 schuldige aan te wijzen.

ik rij elke dag met de fiets langs zon bedrijvenweg en elke dag steken scholieren als gekken over omdat ze te lang moeten wachten op stoplichten, 1x per maand gaat het bijnamis.

#34, Dit heeft niets te maken met pro-vrachtwagens hoor. Dat maak jij ervan. Wij weten gewoon waar wij over praten. Het is geen auto waar wij in rijden hoor. Daarbij gebeuren er meer ongelukken tussen fietsers en automobilisten dan tussen vrachtwagens, bussen en fietsers. Dat zie ik hier bijna maandelijks een paar keer wel gebeuren. En dan komt er eens een vrachtwagen en wat gebeurd er.. precies de vrachtwagen komt in het nieuws. Ongelukken voorkom je doordat alle partijen opletten en niet klakkeloos door te rijden.. Wat moet een vrachtwagen dan doen.... 20 kilometer per uur rijden om dit soort dingen te voorkomen,,, dan zelfs voorkom je het niet. De fietser in deze zelf zo dom geweest niet op te letten. Enne 16 jaar dan weet je echt wel dat je moet uitkijken hoor of moeten je ouders je handje nog vasthouden. Zoiets heet eigenverantwoordelijkheid. Dat hebben die kinderen echt wel van 16 jaar alleen MP3 speler is belangrijker... opletten hebben zij veelal nooit geleerd. Zij zien vaak het gevaar niet of schatten de boel verkeerd in... Zo ook in mijn voorbeeld wat je dikwijls ziet met trams... o die stopt wel of o dat haal ik wel... Foutje bedankt... Gewoon als je rechtdoorgaand verkeer bent opletten als je op diezelfde weg gaat afslaan. Het rechtdoorgaande verkeer heeft in feite voorrang, maar als je ziet wat veel fietsers doen.. geen richting aangeven en ineens gaan ook al is er geen kruising.......

@37 Idd vaak in dat soort situaties
Ken een middelbare school die dicht bij een spoorwegovergang staat.Een deel van de scholieren moeten deze oversteken om bij school te komen. Aangezien deze spoorwegovergang op enkele meters voor een station ligt rijden treinen daar langzaam. De spoorwegovergang lijkt vaak voor niets dicht te zitten. Veel scholieren schieten dan gauw langs die dichte spoorbomen. Totdat het weer een keer mis gaat. Er zijn meerdere slachtoffers te betreuren en toch gebeurt het elke keer weer.

ach...we zijn allemaal weleens fout geweest int verkeer...vooral op de fiets....
maar begrijpen de anti-vrachtwagen-mensen niet dat een chauffeur lang niet alles kan zien?
ik heb een bijbaantje gehad bij een koeriersbedrijf waar ik zelf ook moest rijden op een grote bus(minivrachtwagentje) en ik reed daar ook weleens mee met een vrachtwagen......ik fiets veel door steden met vrachtwagens...dus ik weet goed waar ik het over hebt...wat mij opvalt is dat er veel weggebruikers schijt hebben aan vrachtwagens....ik heb ook naast chauffeurs gezeten waar ik NOOIT meer naast wil zitten...OOK snappen veel mensen niet dat een chauffeur niet ziet wat er achter RECHT en KORT achter hem gebeurd(genoeg afstand bewaren doet wonderen)....maar vooral fietsers snappen het gevaar niet....waarom zou je snel ff achter een achteruitrijdende vrachtwagen rijden??of in zijn dode hoek staan?
ik denk toch dat we op scholen veeeel meer aandacht moeten geven aan vrachtwagens in het verkeer.....
geloof me...de meeste chauffeurs waar ik naast heb gezeten zijn als de dood voor dit soort ongelukken....alsof ze dit willen..een beetje mens weet dat het niet zo is....

#37, Dat bijna mis gaan is door de oplettendheid van de bestuurder van het motorvoertuig en als men er dan iets van zegt staat men je aan te kijken als of men water ziet branden, scheldt men je uit en krijg je een dikke middelvinger toe.... Zij weten dondersgoed dat zij fout zitten, maar ja als 1 schaap over de dam is volgen er meer en in groepsverband wil je er toch echt bij horen en niet achterblijven. Het is stom, stoer gedrag. Vaak aangeleerd door de ouders. Pas nog gehad, ik kom aanrijden en een moeder met 2 kinderen willen oversteken door het rode licht.. moeder liep door het rode licht, kindje wachtte netjes... Gevolg kind kreeg grote mond en pak slaag daar zij netjes wachtte.... Op dit heb ik resoluut gereageerd en wat kreeg ik te horen:" Bemoei je er niet mee en houd je bek dicht..." Nee zeer goed voorbeeld van de ouder.

@41,

Ja idd, je moet voor de lol eens je schuld bekennen als iemand je aanspreekt. Dan zijn ze bijna teleurgesteld dat ze niets meer te bakussen hebben en weten ze zich geen houding meer te geven.

@31 Mogelijk dat U niet goed gelezen hebt wat ik bedoel maar voor mij mag men de jeugd best weleens aanpakken op hun verkeersgedrag , direkt een boete .

Ik heb een blog op mijn hives over vrachtwagenchauffeurs. Het is opvallend hoe vaak mensen worden doodgereden door deze truckers. Ik kan mij niet aan de indruk onttrekken dat ze zich God wanen in hun grote Bak waar ze van overig verkeer bij een aanrijding nauwelijks iets te duchten hebben. Ik zeg niet dat er hier sprake is van roekeloos gedrag van de chauffeur want ik ben er niet bij geweest. Het valt me alleen op. Ik wens de nabestaanden ontzettend veel sterkte want dat zullen ze nodig hebben. Geloof mij...ik kan het weten.

@44 dus je vind alle chauffeurs moordenaars? Je loopt nu even een beroep af te kraken!!! Mijn mening: jij bent kansloos! hives is trouwens hyves.

Sterkte voor de nabestaanden! Dit gun je niemand! Ook de chauffeur enorm veel sterkte.

@44 mee eens Apostel, alleen mag je dat HIER niet zeggen....

Ik ben dan geen getuige van dit ongeval, helaas ben ik vaak getuigen van vrachtwagens die hier door woonwijken denderen alsof er geen ander verkeer is. Pas zag ik nog een fietser die echt moest haasten voor zijn leven terwijl hij overstak, de chauffeur deed geen enkele moeite te remmen of langzamer te rijden terwijl hij geen voorrang had.

Als we het toch over leeftijden gaan hebben van fietsers, zullen we dan ook gelijk even die broekhoesten aanpakken met hun groot rijbewijzen die menen dat de hele weg en wereld van hen is?

Wat een vervelend bericht. Wat een vervelende reacties ook weer... feit is dat de chauffeur (nog) niet is aangehouden. Dit kan m.i. betekenen dat er getuigen zijn geweest die hebben aangegeven wat de oorzaak was van het spijtige ongeval. Ik geloof niet dat de chauffeur vanmorgen de cabine in was geklommen om even een jongen van 16 dood te gaan rijden.

Er zijn helaas chauffeurs bij die zich niet zo netjes in het verkeer gedragen...maar zijn de autobestuurders altijd even netjes ?

Over hoe je je gedraagt als je 16 bent in het verkeer kan ik persoonlijk ook nog wel wat kwijt...je denkt dat je best wel voor een auto of een bus kan...ik heb het persoonlijk een keer met een trein geprobeerd (toen ik ongeveer die leeftijd had)...het feit dat ik nu dit kan schrijven is meer dom geluk geweest.. Ik dacht dat ik wel even snel nog onder de sluitende spoorbomen kon met de fiets...ja het is me gelukt..het scheelde niet veel. Was goed geschrokken om zoiets nooit meer te proberen...

@47 Wordt echt tijd voor een staking door die broekhoesten! Dan piep je wel anders. Onder chauffeurs zitten ook aso's dat geef ik best toe. Maar waarom moet er steeds een complete beroepsgroep aan geloven? Een ongeluk als dit is gebeurd en zal ongetwijfeld nog vaker gebeuren. Ik denk dat als je de haast die sommige chauffeurs hebben aanpakt bij het beestje, de werkgever dus, het al een enorme oplossing kan zijn! Maar je hoort trouwens nooit iemand klagen over al die aso's in het personenauto verkeer! Daar zitten ook enorme rotte appels tussen. Meer dan alle truckchauffeurs bij elkaar!

@1
Jij spoort niet!

Lompe sukkel ben je..

Als je broertje was geweest was je dan nog zo dom in je uitspraken...

Lompe boer ben je meer niet

#47, dat zie jij goed als een chauffeur niet afremt... Dat kun jij namelijk helemaal niet zien..... Remlichten hoeven niet speciaal te branden. Hij kan ook afremmen op de motor wat een vrachtwagenchauffeur in feite doet. Met de rem, remt hij bij. Als deze blijft remmen dan drukt zijn gewicht door de rem heen en verbranden zijn remmen. Dus knappe kop dat jij dat kan zien en kan beoordelen.

@49 En dus...praten we alle éénhersencelligen in hun vrachtwagencabines maar goed.

@50 Neem nog een blowtje, is goed voor je vermogen van interpretatie

@49,

Eens, ik ben in het verleden regelmatig met een chauffeur meegereden en die stond onder een zware druk om overal binnen een (onredelijke) tijd te zijn.

Aan de andere kant zul je (in bepaalde gevallen) niet zoveel schade kunnen doen in een personenauto. Niet om dat goed te praten want bumperklevers mogen van mij aan de hoogste boom hoor. Helaas plakken vele chauffeurs ook met de regelmaat van de klok.

Het is geen auto hoor welke licht is en makkelijk tot stilstand te brengen is. Het is een heel ander voertuig. Echter door de omvang en gewicht lijkt deze door te denderen en sneller te rijden dan dat deze in werkelijkheid doet. Het is optisch bedrog, maar dat zul je pas begrijpen en zien als je daadwerkelijk er zelf mee rijdt. Vergeet niet dat er een tachograaf in zit. Mocht er een aanrijding op wat voor manier dan ook plaatsvinden met deze vrachtwagen dan wordt de tacho uitgelezen.

triest ongeval, sterkte voor de chauffeur en de nabestaande.

de anti en normale mensen richting chauffeurs zijn er weer.

ik ben blij dat mijn dochter opgroeit met inzicht, aangezien zij vaak genoeg meegaat op de vrachtwagen.
zo leert zij hoe het is en dat is meer als sommige hier in dit topic ooit zullen leren.

#1 laat even weten hoe jij gekleed bent als je de weg op gaat, dan weet ik wanneer ik gehaast de andere kant op moet kijken als jij voor mij langs rijd.
kortzichtige LUL!

#52 éénhersencelligen?

leer eerst een Nederlands voor je commentaar gaat geven.
zo goed (NIET) als jij dus met woorden bent, ben je dus ook in het verkeer.
zielig voor je.

Ik ben er voor om weer eens programma's als 12 steden, 13 ongelukken uit te gaan zenden. Dit was voor mij als tiener toentertijd de beste manier om duidelijk te maken waar bepaald weggedrag toe kan leiden...

@57 Dat was zeker een goed programma. Ze mogen dan best Dee als lijdend voorwerp gebruiken.

Ken nêt.

bedoelt #1 het niet sarcastisch? Hij wordt hier wel erg afgemaakt.

@59 dat dacht die chaffeur in Bourtange ook

De Vrachtwagenbestuurder heeft zeker een trauma opgelopen of hij moet niet menselijk zijn ... Ik kan me zelf voor de geest halen dat een kennis van de familie die vrachtwagenbestuurder bij een vuilnisbelt was eens toen hij de poort uitreed een meisje van deze leeftijd aanreed hij is er in zijn leven nooit over heen gekomen (is onlangs overleden) ...

Verschrikkelijk om te horen ik ben op mijn zestiende weleens aangereden door een auto maar ik heb gelukkig wel overleed al moest ik wel een paar dagen in het ziekenhuis liggen, kan me nog herinneren dat mijn broer hysterisch was toen hij hoorde dat ik aangereden was ...

Helaas mocht het deze jongen niet meer baten, erg veel respect voor de familie wat moet dit triest zijn.

overleed = overleefd

@60

Dan moet hij/zij dat aangeven.............als het niet sarcastisch was dan moet zo'n leeghoofd permanent verwijderd worden.

Veel fietsers denken onoverwinnelijk te zijn.Helaas blijkt nu maar weer dat het niet zo is.
Zonder licht rijden,verkeerde kant van de weg,over zebrapad racen,met 3 of meer naast elkaar,en als je er wat van zegt,krijg je de vinger!!

Wellicht dat deze jongen zich wel aan de regels hield en gewoon pech gehad heeft, dat kan ook neem ik aan ?

ze kunnen niet allebeide onschuldig zijn,want dan was er niets gebeurd!

#67, kunnen niet allebei onschuldig zijn, schrijf jij???

In feite is met een ongeval altijd 2 schuldig. Als men allebei oplet dan kan er een ongeval voorkomen worden. Als de 1 iets niet ziet dan is de kans groot dat de ander dat wel ziet en de ene zijn fout kan opvangen door bijvoorbeeld af te remmen. Voorbeelden heb ik al vaker genoemd. Echter voor de verzekering is diegeen die zich niet aan de regel heeft gehouden aansprakelijk. Er zit namelijk een groot verschil in schuldig en aansprakelijk. Iedereen noemt het maar fout of schuldig. In werkelijkheid zijn beide partijen schuldig, maar kan er slechts 1 hoofdelijk aansprakelijk zijn tenzij er 50-50 wordt geoordeeld. Vaak is dit in gevallen dat men elkaar voorrang moet verlenen of wanneer men beide een bijzondere manoevre maakt. In gevallen van beschermd verkeer ligt het weer anders. Als het in deze i.p.v. een fietser een auto had geweest, was de aansprakelijkheid naar de auto gegaan en niet naar de fietser. Omdat de fietser als zwakkere staat, volgens de wet beschermd verkeer is en kwablijkelijk niet onomstotelijk schuldlast naar de fietser kan worden gelegd, zal de vrachtwagen aansprakelijk zijn. Dit wilt niet zeggen dat de vrachtwagen ook SCHULDIG is. De schuldlast ligt bij de fietser, maar de aansprakelijkheid bij de vrachtwagenchauffeur.

Verschil tussen aansprakelijkheid en schuldig is een wettelijk een groot verschil. Iets waar mensen erg vaak de fout mee ingaan.

De wet stelt dat rechtdoorgaand verkeer op dezelfde weg VOOR afslaand verkeer gaat. In dit geval sloeg de fietser af en vergat op te letten en zodoende zag hij de-op-dezelfde-weg-rechtdoorgaande vrachtwagen over het hoofd en sneed deze. Dan kun je er donder op zeggen dat de vrachtwagen, ook al trapt deze de rem volledig in, de fietser niet meer kan ontwijken.

Dus deze jongen had geen pech, maar heeft gewoon dom gehandeld met de dood als gevolg. Daarbij heeft deze jongen de vrachtwagenchauffeur een trauma bezorgd.

Het is ook niet voor niets dat de chauffeur niet is aangehouden en meegenomen is voor verhoor.

@34 ze zijn niet pro vrachtwagen, niet alle mensen zijn zoals jij en kiezen een kant, de meeste reacties die ik hier heb gelezen zijn gevolg van NADENKEN iets dat jij duidelijk niet kunt, jij bent pro fietser, ik zou niet weten waarom maar ik sta nog steeds neutraal, je was er niet bij dus kan je niet weten wie er schuld heeft.

@52 nee we praten niet alles goed, er zijn idd ook slechte bestuurders bij de vrachtwagen chauffeurs, maar die zijn er ook in personenauto's die personen auto's staan alleen sneller stil en dus gebeuren daar iets minder ongelukken mee, ik weet zeker dat jij ook niet perfect bent in het verkeer.

@55 dit lijkt mij geen goed idee, ookal is Dee nog zo kortzichtig, dat betekend niet meteen dat ie dood moet

er is weer iemand dood. lekker discussiëren erover. als je nou voor elke letter een cent kreeg konden we dat geld allemaal naar mensen sturen die het nodig hebben. Dan heeft dit nog een doel.