Nou dan komt het toch nog allemaal goed.

@1 Misschien, als ze het niet verprutsen.
Maar het gaat sowieso banen kosten.

Eerst moeten ze NedCar failliet laten gaan. Alle werknemers eruit en dan weer een deel aannemen zonder FNV bemoeienis. Dan zal BMW het ovenwege. Anders echt niet.

goed nieuws toch!

het juiste moment om over de prijs te praten, ja toch?

@3 beetje mee een want ik kan me in ieder geval voorstellen dat ze bij BMW nu niet echt warm worden van personeel dat sleutels aan het stelen is.
Zou wel gaaf zijn als BMW in NL zou gaan produceren Mini's zijn veel spraakmakend dan Colts.
Wel goed dat Rutte hier mee bezig is!

Mini- mum voor iedereen.

Wel weer een mooi voorbeeld van links - rechts politiek trouwens.
Links (FNV-PVDA) wil een ondernemer waar het slecht mee gaat houden aan een “heren akkoord” en gaat daarom sleutels stelen en denk dan dat het daardoor wel goed met ze gaat.
Rutte (VVD) die opportunistisch denkt en opzoek gaat naar een ondernemer waar het wel goed mee gaat en welke productie capaciteit nodig heeft en gaat kijken of deze de zaak niet wil overnemen.

@6 We moeten Norbert Reithofer bedanken en heel klein beetje Mitsubishi (' ...symbolische bedrag van 1 euro te willen verkopen aan een eventuele overnamekandidaat.''), Mark krijg het zo op zijn schoot geworpen. Hopelijk verknald hij het niet.

Als het doorgaat is dat goed nieuws voor al die teleurgestelde mensen die ik vanavond op het journaal zag. Ik gun het ze.

@3

Bij massa ontslag is altijd de vakbond betrokken,dus ook bij BMW.
Is in Duitsland niet anders hoor en heel normaal.

Dat zou goed nieuws zijn. Daarmee stapt Bmw wel af van het idee om Mini echt engels te laten; Maar aan de andere kant moet je wel als je de productie op pijl wil houden.
Wat betreft sociale betrokkenheid van een bedrijf bij zijn werknemers; Kan je het slechter treffen. Bmw heeft een degelijke reputatie op dat vlak.

Productie van Mini wordt nu al gedeeltelijk uit besteed (Countryman bij Magna Steys in Graz - Oostenrijk).
Het exclusieve premium karakter van de mini's biedt ruimte deze te bouwen tegen een iets minder concurrerende kosten structuur.
Wat ze ervoor terug krijgen is de erkenning dat hij in West Europa gebouwd wordt op een specialistische manier. Dit levert extra waardereing en extra klanten op.

Een heel plausibel verhaal dus, zoveel voor de Nedcar mensen, voor Nederland en zeker ook voor Mini.
Als de linkse vakbonden het nu maar niet verknallen door bij voorbaat te veel eisen te stellen.

BMW bouwt ook in China, Shenyang. Heeft dus ervaring in het bouwen buiten Duitsland.
Als zij onze ondernemingsklimaat net als Mitsubishi bij voorbaat al beu zijn door onze opstelling, is de keuze om Mini ook naar China te brengen, gauw gemaakt.

Let dus op!

China is beter daar zijn de mensen al mini

Misschien kan BMW ook die paar Saab's daar gaan bouwen, niet Victor? :-)

Ik hoop dat het goed komt

@3
NedCar moet niet failliet. Curatorl en zo wat alleen verstoring geeft. Voorkeur is overnemen voor 1 Euro, maar inderdaad zonder de eiland bewoners van het FNV.

Als ze dan mini's gaan maken
Dan graag het oude model
Ik Reserveer er vast een

Laat maar komen, we kunnen nog veel leren van de Duitsers ze weten in ieder geval hoe ze een auto moeten bouwen.
Stap iedere dag met veel plezier in dat wereld merk met wit en blauw, kost een paar centen maar dan heb je ook wat!
Ik heb geen auto maar een BMW, mogen ze wel met open armen ontvangen, toch mooi dat ze willen delen !
Limburg carnaval even uitstellen tot de oktoberfeste!

Aahhh.. Weer een truukje van Victor!

@20 dat is toch die lullo die gaat shoppen met een lege beurs, laat me niet lachen.
Als hij zich er mee gaat bemoeien weet je 1ding zeker dat het binnen een half jaar echt naar de klote is.

MINI THINKS BIG!

@15 Waarom zou je dat oerlelijke merk nog leven in willen blazen? Zeker als je zelf je mooiste auto's maakt.

Nou Rutte dat wordt dan een BMW, saab eruit kan naar het museum!
Heb je hem al besteld?

En dan de Nederlandse staat en dus de belastingbetalers weer geld neerleggen voor een doorstart zeker? Vergeet het maar. Nederland is niet geschikt voor produktie dus niet doen

@25 weer typisch Nederlands, volgens mij kost sociaal plan meer!
Zou ook prettig zijn als die mensen niet in de ww komen, kamp Rutte overal de stekker uittrekken.
Weer een slaper, IK ZEG DOEN !
We gaan gewoon leuke auto's bouwen !

Dat is goed nieuws voor de medewerkers van Nedcar. Bovendien denk ik dat de mentaliteit van een Brits automerk veel beter past de werksfeer bij Nedcar. De Japanners hebben al meermalen aangegeven dat ze helemaal niets begrijpen van de manier waarop Nederlands personeel in het werk staat.

@27 onder welke steen kom jij vandaan ? mini is al een aantal jaren Duits hoor!
Beetje jammer wel bij de les blijven.

BMW=. Bij Mercedes Weggegooid, en wij nemen het. Wordt het misschien toch iets goeds.

Zie dat nog steeds een hoop mensen de telegraaf lezen, de krant voor slapend Nederland!

Victor Müller heeft vast nog wel 1 Euro!
Kritisch lezen hoort er blijkbaar wel bij. Mini is een Brits merk net als Rolls Royce. Dat de eigenaar Duits is staat daar los van.
Als die fabriek modern is en daar kunnen goede auto's gemaakt worden, waarom zou je dat dan niet doen?

Als ik zou mogen kiezen, dan alsjeblieft BMW en niet VM.

Volgens mij had ik gisteren in een ander draadje BMW al genoemd als eventuele gegadigde.
@25 Is er al sprake van een faillisement? Nee, dus hoeft er ook niet over een doorstart gesproken te worden.

Verhagen, maak je geld waar en zorg dat de banen in Limburg behouden blijven!

@ 25
In Nederland bouwen we vrachtauto's Packard/DAf en Scania. Met het juiste management gaat dat heel goed, met zeer hoogwaardig resultaat.
Nu worden Mini's in Oostenrijk gebouwd, ook niet bepaald een lagelonenland.
Gaat ook!
Het kan goedkoper; Italië, Oostblok, Franroijk, Spanje, Portugal, maar helaas gaat dit vaak ten koste van de kwalitiet door de mentaliteit.
Daarom zijn Duiste auto's zo goed. Daarom waren de Saab en Volvo's uit Zweden onverwoestbaar.
Mini is een merk in het premium segment, wat zich iewat hogere kosten kan permiteren. De klanten daarintegen zullen minder makkelijk accepteren als hun luxe hebbedingtje uit een lagelonenland komt.
Auto's is emotie!

Had Rutten niet beter met Mitsubishi kunnen praten?

@31 in de kern heb je gelijk, maar dat de eigenaar Duits is maakt voor mij het verschil tussen winnen of verliezen.
De techniek van de Duitsers steekt echt met kop en schouders boven de concurrentie uit hoor!
Zullen het maar niet over de service hebben, nee die jongens snappen het wel.

@34 jaaaa Maxime maar geertje thuis laten hè, daar zijn ze niet ze dol op.
Hahahaha

Kun je nog beter (sap)per de flap mee nemen!

@11, nattuurlijk is de vakbond hierbij betrokken, maar het sociaal plan zal betaald moeten worden door Mitsubishi. BMW zal echt niet zo gek zijn om ook deze lasten op zich te nemen. juist hierdoor en de symbolische overname van de fabriek voor 1 euro maakt het interessant.
het is nog maar te zien dat allen werknemers van nedcar weer daar aan de slag kunnen, BMW zal best wel een stel vanuit duitsland over late komen.

@40 Mitsubishi is enkel een contract houder van NedCar. NedCar moet met een oplossing komen en niet Mitsubishi aangezien zij enkel het contract niet verlengen.

@40 Mitsubishi is enkel een contract houder van NedCar. NedCar moet met een oplossing komen en niet Mitsubishi aangezien zij enkel het contract niet verlengen.

Kan alleen lukken als BMW alle varianten gaat bouwen.om.aan rendabele aantalen te komen zeg eens 200000 per jaar.. Juist daar bkinkt nedcar uit. Die flexibiliteit van verschillende producten op een lijn. Maarin mijn ogen gaat het altijd ten koste van de andere plants in Eurooa en de werknemers daar. Een modelletje is toch te weinig als samen bojwen er niet meer in zit...

En BMW zegt niet in onderhandeling te zijn...

@3
Uw (extreem) rechtse achtergrond is duidelijk! Het personeel moet zijn kop houden en geen vakbonden binnen de poort, want die konden wel eens voor de rechten van het personeel opkomen. Alleen de baas heeft rechten , de rest moet zijn kop houden , volgens u!

@27
Ze staan in ieder geval beter in het werk dan in Japan, waar iedereen zich kapot werkt , anders is het "gezichtsverlies". Vacantie? Kan niet anders denken de collega's en bazen dat ik niet van mijn werk houd. Het aantal zelfmoorden in het door u bejubelde land is gigantisch omdat ze op een gegeven ogenblik compleet doorgedraaid zijn! Fijn land om te werken, he?

Nou, de Jappen er uit en de Britten erin. Mooie deal toch?

ze moeten proberen de fabriek onder te brengen bij een producent.
@47 het is allang geen engelse producent meer maar een duitsen.

@47 mini heeft al een lang niets meer met Britten te maken

BMW heeft al de mededeling geaan niet met Nedcar te gaan werken.

Toch maar Saabjes maken in Born?

@42 Mitsubishi is 100% aandeelhouder is wat anders dan contracthouder.
Een contracthouder kan nedcar niet verkopen.