Waar liggen Zweden en Finland dan ??

@TS... " laat ze daar maar een paar weken meelopen om ervaring op te doen, dan piepen ze wel anders"

De NS had zeer ervaren medewerkers. Deze zijn echter vervangen door minder kritische, onervaren en goedkopere medewerkers.
Het systeem is uitgehold en worden de Reizigers geplaagd met innovaties zoals een: technologisch moderne OV kaart waarvan de beveiliging ook nog ver te zoeken is.

Het principe van Prorail en NS is simpel: Geld verdienen. Punctueel rijden is bijzaak.

Fraaie foto's!

En als het weer in andere landen afwijkt van wat normaal is, loopt ook daar het verkeer vast. Spoor, auto's, vliegverkeer, alles. Een land is ingericht op wat normaal is en -20ºC is in Nederland niet normaal. Dan lopen dingen in de soep.
Een beetje normaal denkend mens blijft met deze weersomstandigheden bovendien gewoon thuis of in de buurt van huis, tenzij sterke verplichtingen dat onmogelijk maken. Trek je jas aan, muts op, pak je schaatsen, slee of hond en ga lekker buiten spelen, maar laat auto en trein gewoon even voor wat ze zijn.

Zweden 800 km hoger dan Nederland, je rijd via Groningen/Bremen /Hamburg/Travemunde naar Denemarken dan komt Zweden

@4 Dacht ik al, dus in Scandinavie toch??

Sorry voor FuShin, maar hier in Nederland kwamen ook temperaturen voor van meer dan_20ºC in de vorige eeuw, temperaturen schommelen over diverse jaren heen, wie zegt dat we nu niet weer die kant opgaan??

In Nederland gooien we eerst miljoenen euro's over de balk, vervolgens gaan we vragen aan landen als Oostenrijk-Zweden-Zwitserland- hoe doen jullie dat in de winter-treinen laten rijden in de winter.
Beetje laat hoor.............

Misschien moeten ze bij de NS eens met deze gaten gaan praten: http://www.youtube.com/watch?v=j4WTu1BAr9Y&feat...