Als de NS besluit gewoon geen treinen meer te laten rijden, is de kans op uitval en vertraging ook meteen nihil....

Treinen niet laten rijden om te voorkomen dat ze uitvallen... UHH???

Slim zeg,
Die hebben hun bonussen weer verdiend.

Valt me ergens nog mee dat er geen computerproblemen zijn. Als je die software ziet.....pft....

Om te voorkomen dat ik door de wekker heen slaap, heb ik besloten de wekker niet te zetten.

Ik heb besloten maandag niet te gaan werken, kom ik ook niet te laat...

Het is eigenlijk de schuld van de reiziger dat er treinen uitvallen.
Doordat ze zo nodig met de trein wilde kregen de treinen storing

IK ben besloten de maandag in het vervolg over te slaan dan kan ik dinsdag de trein nemen die maandag niet heeft gereden.
Om ruimte op het spoor te maken kunnen ze beter helemaal geen treinen laten rijden dan is er volop ruimte om langs de lijn te lopen en wat koper te zoeken.
Want dat heet van de nood een deugd maken,
Waar zijn al die oude locomotieven gebleven waar ze vroeger altijd OOK in de winter mee reden,die zijn zeker te vroeg met pensioen gestuurd en nu wij op het perron wachten tot wij ook met pensioen kunnen

Misschien kunnen ze gewoon alle treinen stil zetten. ;-(( Dan maakt het niet meer uit of de wissels alweer bevroren zijn. En dan weten we tenminste precies waar we aan toe zijn. MWRRAAAGGHHH@&!!% Wat een zootje!

Hier kan de NS nog iets van leren. http://www.zie.nl/video/opmerkelijk/Trein-die-w...

Er vallen alvast treinen uit, zodat er minder treinen zullen uitvallen. Dit lijkt toch niet helemaal logisch.

Volgens mij hebben ze bij de NS een creative art director die elke keer dit soort dingen verzint. Blaadjes die de rails te glad maken, teveel wissels, bevroren wissels en dan dit jaar weer een nieuwe: Het probleem van de bevroren wissels schijnt opgelost, die zijn nu uitgerust met een kleine verwarming, maar dan... Door de koude vormen zich onder de treinen ijsklonten. Als deze groot genoeg zijn vallen ze van de trein en als ze dan op een wissel terecht komen, dan is de verwarming van de wissel niet warm genoeg om deze gevallen klonten te ontdooien. Resultaat: wederom bevroren wissels. Zonder dollen, hoe krijg je het zo gek. Degene die voor de NS steeds deze verklaringen bedenkt zou moeten overwegen naar Hollywood te gaan. Met zulk een fantasie wordt je vast een gevierd scriptschrijver.

Ik vraag me af, ligt het aan mij of is er nog nooit zoveel rottigheid en vooral zwakke smoesjes geweest met NS dan nadat ze geprivatiseerd zijn?

Zou het misschien ook een idee zijn om eens wat minder te bezuinigen op materieel ?

@10
En deze dan:

http://www.youtube.com/watch?v=QenN5DVuLtw&feat...

@15 Geweldig. Iets voor de NS maar of deze ook blaadjes van de rails haalt? Want dan hebben we er in Nederland niks aan.

@14. Ze hadden beter meer op materieel kunnen bezuinigen. Die ouderwetse treinen uit de jaren '60 hadden nergens last van. Maar die moesten zonodig vervangen worden door modern materieel dat duidelijk niet wintervast is.