Zelfs één van de oudste uitvindingen ter wereld blijkt verbeterd te kunnen worden. Maak kennis met het Energy Return Wheel of ERW.
Sorteer op:
-
oud zit allang op mijn auto
-
Geen vervanging van het wiel maar van de luchtband.
-
Klinkt heel mooi al vind ik het rendement wel erg optimistisch.
Had wel mooi geweest als de Saab waarmee deze nu getest zijn een model uit had kunnen brengen met deze wielen. -
Opvolger van het wiel is.... Een ander wiel.
-
het blijft een wiel
-
ziet er mooi uit, brandstofbesparing is fenomenaal 30% !!
can be bolted under any vehicle right now, MAAR filmpje is een dummy !!
was even bang dat alle off the road suv's, duff's en hummer's weer terug zouden komen, lijkt met open wiel structuur gelukkig niet te kunnen, veel te moddergevoelig. een sloop erover/langs ? nou dacht van niet -
Is het ook bruikbaar op een (lig)fiets of velomobiel? Dan worden de door mensenkracht aangedreven voertuigen ook weer efficienter en zo een serieuzer alternatief voor de auto op de kortere en middenlange afstanden.
-
@7 lijkt me in de eerste generaties het wiel te veel te verzwaren om een toegevoegde waarde voor een fiets te leveren.
-
Ik kan me niet voorstellen dan een band nu zoveel energie verbruikt. Ze hebben het steeds over schokken, maar dat kom ik op de snelweg niet zoveel tegen. Beetje wij van wc eend ?
-
ze zijn zeker op de goede weg
maar het ei van Columbus is het nog niet. -
Nu nog gesneden brood heruitvinden.
-
Vervaging van de band is een betere benaming.
Rechtuit prima, maar stabiliteit in bochten?
Indien alleen de buitenste slijtlaag vervangen hoeft te worden voor 10% van de huidige bandenprijs. Bespaard toch snel zo'n 200euro per 5 jaar ...40euro per jaar .. wow .. -
@8 Klopt wel dat gewicht een negatieve invloed heeft op een fiets. Maar als het rendement 30% is lijkt me op een fiets aangepast wiel toch iets wat te experimenteren waard is. Zelfs als het rendement 15 a 20% is, heeft het al veel voordelen. Zo zijn velomobielen door hun carrosserie ook snel 10 a 15 kg zwaarder dan een racefiets, maar op vlakke terreinen halen ze die racefietsen wel met gemak in. Wie de bergen in wilt wil zo licht mogelijk hebben, want dan ga je het gewicht meetorsen. Ook voor stadsritten (veel optrekken en afremmen) is zwaardere massa ook een nadeel.
-
@11 "Gebreden snood", zegt deze snoodaard... hihi...
-
Is dit geen wiel?
-
Een vierkant wiel
Stijgers in Wetenschap
Waarom een liedje in ons hoofd blijft zitten
Het komt vaak voor dat we een liedje of een...
1 dag 14 uur geleden door Redactie Mootz
Richard Leakey: Debat over evolutie is...
Richard Leakey verwacht dat scepticisme...
1 dag 14 uur geleden door shakey
'Zwakke man bedacht monogamie'
AMSTERDAM – Een vaste relatie als...
1 dag 14 uur geleden door BosmanJ
Aliens willen ons helemaal niet opeten..
Buitenaards leven heeft helemaal geen...
2 dagen geleden door shakey
Best gewaardeerd
Nieuw soort spuit maakt injectienaalden...
UTRECHT – Injectienaalden behoren...
4 dagen geleden door royakrul
Moluks Museum sluit definitief zijn deuren
Op 1 oktober 2012 sluit het Moluks Museum...
3 dagen geleden door Indoweb
Bestrijdingsmiddel maakt honingbij tot...
Het veelgebruikte bestrijdingsmiddel...
6 dagen geleden door Dennis5
Gedoopte zonnecel verbreekt efficiëntierecord
Waar het dopen van een zonnecel toe kan...
5 dagen geleden door Clubvan30
In 1916 veroordeelde een circus in...
In het begin van de 20e eeuw was het niet...
6 dagen geleden door shakey

