Er staan ons in ieder geval veel veranderingen te wachten, zeker nu de prijzen van zonnepanelen sterk dalen en het voor de particulier (Omdat deze veel heffingen betaald) al enorm financieel rendabel is om ze te plaatsen.

Ik hoop dat ieder huishouden een nul-punt-energie apparaat krijgt.

@2 Wat is dat? Huizen kunnen al jaren energieneutraal worden gebouwd = dat ze net zoveel energie opwekken (dmv zonnepanelen) dan gebruiken.

"Tevens zal er veel vraag komen naar het gereedschap op zee, omdat de olie-industrie dezelfde type schepen e.d. nodig heeft voor het ontmantelen van boorplatvormen op de Noordzee, wat komende jaren zal plaatsvinden. "

Ai, elementaire fout. De schepen die worden ingezet voor het ontmantelen van platforms, waren al gebouwd voor met name offshore olie- en gaswinning. Het zijn in beginsel dezelfde (type) schepen die die platforms ook geplaatst hebben. De schepen die apart gebouwd worden voor het plaatsen van windturbines, zijn niet in staat om een platform te ontmantelen. Zeker in Nederland zullen beide sectoren elkaar niet veel in de weg zitten ohg schepen, want de offshore windmolen industrie lijkt niet voornemens aansluiting te zoeken bij de olie- en gasjongens.

ATS Duurzame energie kan olie niet vervangen. Althans niet geheel. Olie wordt voor talloze toepassingen gebruikt, niet alleen voor het opwekken van electriciteit en het aandrijven van vervoermiddelen. Eigenlijk maar heel weinig voor het opwekken van electriciteit (in NL tenminste).

En nee, voorlopig vervangt duurzaam fossiel niet, mogelijk wel voor kleingebruikers, maar niet voor de industrie.

"De Windvogel maakt een keuze voor windmolens op land t.o.v. windmolens op zee, omdat wij zoveel mogelijk schone kWh willen opwekken met dezelfde middelen! "

Hier ben ik het overigens wel mee eens.

@4 Zie bv pagina 21 Shell venster 2012 http://www.shell.nl/home/content/nld/aboutshell...

@4 Duurzame stroom kan olie wel voor een (groot) deel vervangen. Te denken valt aan snelle invoering elektrische auto's, uitbreiding trams/trolleybussen,frequenter laten rijden van Metro's en voor langere periode per dag enzovoorts.

@3 Nicola Tesla had begin 20e eeuw al draadloze stroom ontdekt, zonder meter, werd niet gewaardeerd door gevestigde orde.

@6 Dat er diverse platforms worden ontmanteld is correct, maar dat daarvoor dezelfde schepen nodig zijn als voor de installatie van windfarms is maar ten dele waar. In ondiep water wordt met speciale schepen gewerkt, zoals bijvoorbeeld deze: http://www.vroon.nl/documents/3362_MPI_Discover... Dit zijn schepen die op poten kunnen worden gezet bij het installeren van de turbines.

Dat werkt ongeveer zo: http://www.youtube.com/watch?v=2pru-LCqDVY

Deze schepen zijn echter niet geschikt om platforms te ontmantelen, daar heb je bijvoorbeeld deze voor nodig:
- http://kustvaartforum.punt.nl/upload/(6)20Oleg2...
- http://antillen.blogo.nl/files/2008/04/April%20...
- http://www.youtube.com/watch?v=Et40sZATuV4

De eerste, de Oleg Strashnov, wordt ook gebruikt voor offshore windfarm installatie. De tweede, de Thialf, is veel te duur voor windfarms. De derde ook, de Pieter Schelte, gespecialiseerd in de installatie en decomissioning van platforms en daarnaast cable laying.

Er zit dus een zekere overlap in windfarms en platforms, maar die is minder groot dan wordt gesuggereerd. Zeker in ondiep water.

@7 Electrische auto's bestaan nog steeds voor een groot deel uit producten wier oorsprong in olie is te vinden: kunststoffen, smeermiddelen, polymeren, e.d. Alleen daar waar olie wordt gebruikt als brandstof, kan deze door duurzamere energiebronnen worden vervangen. Maar niet daar waar olie wordt gebruikt voor de fabricage van producten. En daar wordt veel, erg veel olie voor gebruikt.

@9 Aanvulling: vergeet niet: een turbine is maar klein en licht vergeleken met een platform. Vandaar dat je vaak met ander "gereedschap" moet werken.

@9 <4% v/h oliegebruik gaat op aan de fabricage van kunststoffen dus dat valt mee.

Thoriumcentrales,koude kernfusie en zonnepanelen word het,windmolens zijn leuk voor de werkgelegenheid.

@11
4% van het oliegebruik is ongeveer wat Shell produceert. Meer dan 3 miljoen vaten per dag. Het is maar wat je mee vindt vallen en dan heb je het alleen nog over kunststoffen. Ongeveer 2/3 per vat wordt gebruikt voor brandstoffen, waaronder voor vliegtuigen en schepen (dat gaat je niet lukken met zon of wind). Ter indicatie:
- http://www.thedailygreen.com/environmental-news...
- http://www.geography-site.co.uk/pages/citizensh...
- http://www.oilandgasinfo.ca/oil-gas-you/product...

Ergo: zelfs al vinden we alternatieven in voldoende mate om olie niet meer voor het opwekken van electriciteit of als brandstof in auto's te gebruiken, dan nog is er veel vraag naar olie.

Het zou uiteraard wel een grote stap voorwaarts zijn, want het is eenvoudigweg zonde om olie te verstoken. Je kunt er zoveel meer mee.